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Desarrollo Urbano

Francia lanza concurso para reconstruir Notre Dame

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El pasado 15 de abril del presente año se desató un incendio en la catedral de Notre Dame de París que arrasó con techos, torres y vitrales, además de derribar su emblemática aguja central, conocida entre los franceses como La Flèche (La Flecha), la cual era considerada ícono de la arquitectura gótica del país por su majestuosidad y extremo detalle.

Ante el hecho catastrófico, el primer ministro de Francia, Edouard Philippe, ha anunciado un concurso internacional de arquitectos para que se propongan proyectos de reconstrucción  y así determinar si se debe construir una aguja idéntica o adaptarla a la época contemporánea. “Es un desafío inmenso, una responsabilidad histórica, la obra de nuestra generación y para las generaciones futuras”, declaró el primer ministro en la reunión de gabinete dedicada a los desafíos de la reconstrucción.

El tema ha generado un amplio debate, mientras que los más puristas defienden la conservación sin incorporación de elementos ajenos a la época para mantener intacto el valor histórico y estético, hay quienes están en contra de generar un ‘falso histórico’ y proponen una catedral moderna, como el arquitecto Jean Michel Wilmote, quien imagina el templo con techos de titanio o cobre. Mientras que otros prefieren una cúpula de vidrio, al estilo Reichstag de Berlín, cuyo autor, Norman Foster, ha declarado que la reconstrucción representa “una oportunidad extraordinaria”.  

Notre Dame fue edificada hace más de 800 años, es la catedral más importante y visitada de Francia, recibiendo 12 millones de turistas anualmente. Aunque ha sido dañada en varios momentos históricos, el incendio del 15 de abril representa la mayor catástrofe que ha sufrido. No obstante, hasta el día de hoy se han recaudado más de 800 millones de euros en donaciones para la restauración y se cuenta con el apoyo de algunas de las firmas y familias más ricas de Francia como Total o L’Oréal.

Desarrollo Urbano

Sedatu, Comex y Colectivo Tomate presentan ANDA Mérida

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Colectivo Tomate, una organización de la sociedad civil junto a Comex por un México Bien Hecho y la Secretaría de Desarrollo, Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) han desarrollado la propuesta ANDA Mérida, un proyecto de infraestructura emergente que recupera espacios públicos peatonales y promueve la movilidad activa y sustentable, a través de intervenciones artísticas en calle que fomenten el uso de medios de transporte no motorizados y los traslados a pie.

ANDA Mérida tiene como referente el Plan de Movilidad 4S de la Sedatu y el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable 2040 del Municipio de Mérida (PIMUS Mérida), además del apoyo del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y de la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ).

Para conocer las necesidades de los residentes, se realizó un estudio etnográfico, participativo y de consulta en los barrios de San Sebastián y La Ermita de Santa Isabel, ubicados en la zona centro de la capital yucateca. A partir de esto, se pudo elaborar una propuesta de rediseño vial que incluye aforos vehiculares, peatonales, ciclistas; observaciones del espacio y su funcionamiento; observaciones conductuales de los peatones y vehículos; así como un análisis de la geometría vial a partir de fotografías con dron. Aunado a lo anterior, cinco muralistas plasman elementos culturales históricos, festivos y gastronómicos que identifican a las comunidades.

“Los cruces peatonales, el mobiliario urbano y los murales que hoy se encuentran en las calles del Centro Histórico de Mérida son una muestra de que peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas pueden convivir y  habitar en un espacio público seguro e incluyente rodeados de arte y cultura”, dijo Mai Hernández, Directora de Operaciones del programa de impacto social Comex por un México Bien Hecho.

Por su parte, Maribel Benítez, Directora de Colectivo Tomate comentó, “Un proyecto como este es importante y necesario para Mérida y para el país entero; aquí exploramos otras formas de vivir, convivir entre habitantes y andar las calles de forma segura, luego de una emergencia sanitaria sin precedentes”.

Edgardo Bolio, Director del Instituto Municipal de Planeación, Mérida, consideró que este proyecto busca dar respuesta a la problemática de movilidad dentro del espacio público y ganar más espacios comunes para el peatón y la población vulnerable, con el fin de promover ciudades más seguras y con infraestructura urbana de calidad. 

Mariana Orozco, Directora de Vinculación Metropolitana de la Secretaría de Desarrollo Territorial y Urbano describe el carácter de ANDA Mérida como “bajo costo y alto impacto, sumándose a la tendencia mundial de preparar a las comunidades hacia una nueva normalidad más saludable, resiliente, capaz de reducir los riesgos de contagio y prevenir enfermedades”

De este modo, los creadores de esta iniciativa destacan la importancia de la cooperación entre los sectores público y privado y la sociedad, para transformar las ciudades y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

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