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Desarrollo Urbano

“Freespace”: tema de la 16 Muestra de Arquitectura Bienal de Venecia

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El diálogo de la arquitectura con la ciudad,  con los usuarios, la manera en que la estética convive con los espacios públicos abiertos será el tema para la selección de proyectos  que participarán en la 16° Muestra internacional de Arquitectura de la Bienal de Venecia 2018.
Hasta el 18 de septiembre de 2017  serán recibidos por la Dirección  de Arquitectura  y Conservación  del Patrimonio  Artístico Inmueble  del INBA  los aspirantes que pueden participar con proyectos construidos o no, públicos o privados  que  se fundamentan bajo el concepto freespace, elegido por  las curadoras de la muestra número 16 Yvonne Farrell y Shelley McNamara.

Yvonne Farrell y Shelley McNamara, curadoras de la 16° Muestra Internacional de Arquitectura de la Bienal de Venecia 2018


De acuerdo con el manifiesto  en el que explican la elección del tema mencionan que  buscan  trabajos  que “ejemplifiquen  cualidades  esenciales de la arquitectura  que incluye  modulación, secuencia de movimiento, que revelen el poder encarnado y la belleza de la arquitectura”.
Para las curadoras el freespace significa

  • Generosidad, centrándose en la calidad del espacio mismo
  • Aportación o regalo  de un espacio libre adicional a los habitantes
  • Lo inesperado en cada proyecto  independientemente de diversas  restricciones privadas, normativas o comerciales
  • Aprovechamiento  de las virtudes de la naturaleza  
  • Generación de una nueva forma de pensar donde la arquitectura  brinda bienestar  y dignidad
  • Oportunidad de un espacio democrático no programado para usos no concebidos
  • Posibilidad  de imaginar el espacio libre de la memoria y el tiempo uniendo pasado, presente y futuro.

La Maestra Dolores Martínez, Vocal de operación y logística  del Comité Técnico, comentó en entrevista para Inmobiliare que para esta edición esperan sorprenderse “es un tema  reflexivo. Una invitación a que leamos  entre líneas los mensajes que nos lanzan las curadoras. Quienes participen deberán fundamentar  cómo radica y cómo su proyecto participa con el concepto.  Si algo tenemos [en México] es un potencial  en la arquitectura incluyente y desde luego espacios  públicos y privados  que  pueden  dialogar con el freespace”.

Pabellón México


Por su parte, el Maestro Juan José Kochen Vocal de Vinculación y Difusión del Comité Técnico destacó que aquello que buscan mostrar en este foro internacional es “cuál es la singularidad del territorio mexicano, qué nos distingue en la arquitectura; si bien se nutre de materiales locales y además en ocasiones lleva procesos  artesanales, o al menos de construcción y producción muy locales pero donde  el resultado, la calidad arquitectónica es muy importante. Hay una propuesta de valor más allá de la forma, dónde hay gestos a la concepción del espacio público, de como hacer que la ciudad sea para todos más allá de que sea restrictiva o privada. Pensamos que a diferencia de otros países podemos aportar además del tema de innovación tecnológica, en sensibilidad del espacio, eso es lo  que nos podría distinguir de lo que se hace en nivel global en cuanto arquitectura”.

Pabellón México, Muestra Internacional de Arquitectura de la Bienal Venecia 2018


Los equipos que desean participar en la muestra de arquitectura más importante a nivel global deberán solicitar las bases de participación al Secretario del comité Técnico a través del correo electrónico 16bienalarquitectura2018@inba.gob.mx
La fecha límite para registro será el lunes 18 de septiembre de 2017
Por Liz Areli Cervantes  
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Desarrollo Urbano

Autoridades locales compartieron sus avances respecto al Plan de Movilidad 4S durante foro de la Sedatu

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Durante el segundo ciclo de conversatorios “Octubre urbano: aprendizajes para el territorio II”, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) realizó el foro “De la emergencia a la permanencia: casos de éxito del Plan de Movilidad 4S” en el que autoridades locales y organizaciones de la sociedad civil dieron a conocer los avances y experiencias sobre proyectos que han desarrollado a partir de las estrategias que propone el documento elaborado por la Sedatu.

En ese sentido, Javier Garduño Arredondo, titular de la Unidad de Planeación y Desarrollo Institucional (UPDI) de la Sedatu, destacó el importante papel que han llevado a cabo los funcionarios municipales para la implementación del Plan de Movilidad 4S, y subrayó que incluso previo a la pandemia se necesitaban transformaciones en torno a ese tema. 

“Habíamos tenido una movilidad que no nos procuraba ciudades sostenibles, seguras ni en armonía con el medio ambiente; además, generamos ciudades con altos índices de desigualdad. Por eso desde esta secretaría, nos hemos propuesto atender estas brechas. Por eso esta coyuntura es una oportunidad para plantear un cambio de paradigma y con el apoyo de la GIZ y la Embajada de Países Bajos, impulsamos desde el Gobierno de México, la Movilidad 4S: saludable, segura, sustentable y solidaria”, explicó.

Asimismo, informó que la Sedatu ya trabaja con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para crear una estrategia que refuerce las acciones del gobierno, como por ejemplo, el Programa de Mejoramiento Urbano, mediante el que se construye infraestructura y equipamiento urbano, y se apoya a los gobiernos locales para conformar su propio Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU).

Por su parte, Wilfred Mohr, Embajador del Reino de los Países Bajos en México, recordó que hasta hace unos años, reclamar el espacio para peatones y uso de bicicletas era un tema radical, pero en la actualidad, estas formas de desplazamiento han sido una de las principales acciones de respuesta ante la emergencia sanitaria por lo que se han instalado ciclovías y se han modificado espacios públicos para eficientar su uso

“Los cambios que se hacen ahora son fundamentales para lograr una recuperación verde y formar el principio de las ciudades del futuro que necesitamos. Me permito felicitar al Gobierno de México por promover el desarrollo sustentable de ciudades a través de diferentes programas como el de Ciudades más seguras, con ONU Hábitat y en particular a la Sedatu, por las diferentes iniciativas que implementa en el marco del Plan de Movilidad 4S”, apuntó. 

Mientras tanto, Peter Tempel, Embajador de Alemania en México, mencionó que ambos países colaboran para impulsar acciones de movilidad sustentable en varias ciudades de la República, con el fin de generar espacios más incluyentes, sanos y seguros. 

Roberto Manrique, representante del BID, felicitó a la Sedatu por la publicación del Plan de Movilidad 4S para una Nueva Normalidad y destacó que el este es resultado de un proceso de colaboración estrecho entre varias secretarías del Estado, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y organizaciones de la sociedad civil. 

“Este plan no es solamente una respuesta a la emergencia; sino que viene a proponer las bases de la movilidad moderna en nuestras ciudades. Desde el Banco Interamericano de Desarrollo queremos felicitar a las ciudades que ya aplican iniciativas que se enmarcan en el Plan de Movilidad 4S. Confiamos en que inspirarán a muchos otros estados y municipios del país a aplicar las estrategias previstas en este plan para continuar mejorando la calidad de vida de todos los mexicanos y todas las mexicanas”, detalló.

En el panel “Ciclovías emergentes para la resiliencia urbana”, funcionarios de los municipios de Solidaridad, Quintana Roo; Xalapa, Veracruz y San Nicolás de los Garza, Nuevo León, compartieron avances respecto a la instalación y operación de sus respectivas ciclovías emergentes cuyo propósito es facilitar la movilidad de las zonas más alejadas, dentro de las urbes. 

En esa línea, Edgardo Bolio, Director del Instituto Municipal de Planeación (Implan) de Mérida Yucatán, habló en el conversatorio “El peatón como agente transformador del espacio público”, sobre el “Plan Integral de Movilidad Sustentable” que incluye acciones como la ampliación de áreas peatonales, reorganización espacial, peatonalización de algunas calles e instalación de biciestacionamientos cerca de los accesos a transporte público. 

También mencionó la iniciativa “Anda Mérida”, en coordinación con el el Colectivo Tomate y Por un México bien hecho, la cual, contempla el desarrollo de infraestructura emergente para mejorar la movilidad; así como la recuperación de espacios públicos y peatonales a través de intervenciones artísticas y participación vecinal

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