Conecta con nosotros
blank blank

Desarrollo Urbano

Álada Valle Real llega para las familias de Zapopan

Publicado

el

Empezamos a pensar en un concepto que volviera a reunir a las familias, que fuera un tema de seguridad y de comodidad”
Metrópolis, empresa desarrolladora de proyectos inmobiliarios en el sector habitacional,
comercial, empresarial e industrial, llega por primera vez a Jalisco con Álada Valle Real.
Este proyecto es considerado como uno de los más ambiciosos de la empresa ya que por
su ubicación, las amenidades que ofrece y los acabados de lujo en cada departamento
promete una inversión inteligente para los residentes en una zona con muy alta plusvalía.
El master plan del conjunto residencial de usos mixtos contempla cuatro torres con un
total de 283 departamentos, un área comercial de cinco mil 553 metros cuadrados, casa
club exclusiva para residentes de mil 288 metros cuadrados, área de jardín y canchas
deportivas.

blank

imagen cortesía de Metrópolis


Cada uno de los departamentos cuenta con acabados de lujo, walk-in closet y una bodega
ubicada en el sótano, por lo que esto es lo que distinguirá al proyecto de la competencia
de acuerdo con Alfredo Elías, director de operaciones de Metrópolis. Los precios están
entre 5.5 millones de pesos y 10 millones de pesos.
blank

imagen cortesía de Metrópolis


Además, entre las amenidades que se ofrece a los residentes se encuentra una alberca
infinity, zona de asadores, parque de mascotas, área de jardín con juegos infantiles, área
infantil con ludoteca y salones especiales para impartir clases, casa club con gimnasio,
spa y cafetería, y área comercial que podrán disfrutar también los vecinos de la zona.
De locales para locales
El proyecto fue diseñado por GVA, una firma local especializada en diseño arquitectónico
y planeación urbana. Cabe mencionar que las torres fueron posicionadas en puntos clave
del terreno para que cada una cuente con suficiente luz natural propiciando un importante
ahorro de energía eléctrica.
blank

imagen cortesía de Metrópolis


Debido al crecimiento de la ciudad de Zapopan por la acumulación de inversiones, el
modo de vida se ha verticalizado en gran medida, y es gracias a la observación de este
fenómeno que Metrópolis piensa este proyecto con el objetivo de crear comunidad.
“Empezamos a pensar en un concepto que volviera a reunir a las familias, que fuera un
tema de seguridad y de comodidad, incluso pensando en una regeneración de la zona, de
ofrecer algo a la comunidad que pudiera quedarse no nada más para los que van a vivir,
sino para los que van a transitar y para los que se van a servir de nuestra área comercial”
detalló Marcela Elizondo, directora comercial y de mercadotecnia de Metrópolis.
Agregó que el concepto general está pensado para crear comunidad por lo que se buscó
el apoyo de un despacho de arquitectura local ya que ellos conocen bien el funcionamiento de la familia, el mercado y el diseño que la gente de la zona metropolitana
de Guadalajara necesita.
Por Gabriela Espinosa González
También lee 


 

Publicidad
blank

Desarrollo Urbano

Tlaxcala invierte 840 mdp en carreteras

Publicado

el

blank

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa que invertirá en Tlaxcala 840 mdp, pero que tiene un presupuesto de casi 890 millones de pesos para el presente año. Con ello van a financiar una parte de los 20 contratos locales que tienen, cada uno con valor de 114 mdp. Los convenios se han firmado con 11 empresas locales y 9 foráneas.

“De las cuales nueve fueron por licitación pública, cinco por licitación pública del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y seis por invitación”, señala el comunicado de la dependencia. 

Del dinero, se usará 148 mdp en conservación de la infraestructura que está a cargo del Fonadin. Al programa de Conservación Plurianual, Texcoco-Zacatepec se dirigirán 682,14 mdp y los 10 millones restantes son para los caminos rurales y carreteras alimentadoras

En el programa Conservación Carretera van a invertir 148 mdp, el 80% de este presupuesto es de los Egresos de la Federación, mientras que el 20% restante proviene del Fonadin. 32.8 mdp están destinados para el mantenimiento de rutina, 7.17 mdp para el señalamiento vertical, 3.82 mdp para la subsistencia de los puentes, 2.5 mdp para el seguimiento y por último 15.81 mdp para la señalización horizontal. 

En 2019 las carreteras federales libres con peaje de Tlaxcala tenían un 16% de sus tramos en condiciones precarias, un 48% en estado regular y solo un 36% se encontraba en circunstancias óptimas, agrega la dependencia, quién además comunicó que en el 2020 las estadísticas cambiaron, la zona de mala calidad se redujo hasta quedar en un 4% y todos los trechos regulares han mejorado, dejando así más del 90% de las vías en buena disposición

El proyecto que la SCT usa como modelo a seguir, según la subsecretaria de esta organización, es la carretera La paz-Pichilingue que tiene un 95% en un estado entre bueno y aceptable, lo cual se logró con modernización y ampliación hasta permitir un tránsito diario de 3,500 vehículos aproximadamente. 

Publicidad
blank

Sigue leyendo
Publicidad
blankblankblankblank
Publicidad
  • blank
  • blank
  • blank
  • blank
  • blank
  • blank
  • blank
  • blank

Lo más leído