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Desarrollo Urbano

Aprueban proyecto para nueva Norma Oficial Mexicana sobre ‘vivienda adecuada’

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El Comité Consultivo Nacional de Normalización en Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano (CCNNOTDU), en el que participan la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), aprobó dos proyectos de Norma Oficial Mexicana (NOM), sobre vivienda adecuada y señalización urbana de carreteras y vialidades.

Lo anterior fue acordado durante la primera sesión ordinaria de este año, que se realizó de manera virtual, y en la que los integrantes del comité establecieron que los proyectos aprobados se inscribirán en el Suplemento del Programa Nacional de Normalización 2020, documento de divulgación anual en el que se otorga a los sectores públicos y privados, certeza jurídica en temas de normalización de prácticas.

Víctor Hugo Hofmann, Director General de Ordenamiento Territorial de la Sedatu, y Presidente del CCNNOTDU, señaló que la NOM de Vivienda Adecuada, es una apuesta por darle mayor peso a este elemento como beneficio y derecho humano de acceso generalizado. La creación de esta propuesta estuvo a cargo de la Dirección General de Desarrollo Urbano Suelo y Vivienda de la Sedatu.

Por otra parte, la NOM sobre señalización urabana, tiene por objetivo generar condiciones de seguridad e igualdad, a partir de que la información que transmita sea accesible a toda la población, evitando las diferencias y la exclusión que existen actualmente. Fue presentada por la Coordinación General de Desarrollo Metropolitano y Movilidad, en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

La formalización de las nuevas normas quedará vigente a partir de su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

¿Qué es una vivienda adecuada?

De acuerdo con ONU Habitat, la vivienda debe cumplir con al menos siete elementos antes de ser considerada como “adecuada”, los cuales son: 

Seguridad de la tenencia, es decir, que garantice a sus ocupantes protección jurídica contra el desalojo forzoso u otras amenazas.

Disponibilidad de servicios básicos, materiales, instalaciones e infraestructura que sean funcionales y de calidad.

Asequibilidad. Se considera asequible si un hogar destina menos del 30% de su ingreso en gastos asociados a este rubro.

Habitabilidad. Son las condiciones que garantizan la seguridad física de las personas, considerando un espacio habitable suficiente, así como protección ante las condiciones climáticas y los peligros estructurales.

Accesibilidad. Refiere a que el diseño debe considerar las necesidades específicas de los grupos desfavorecidos, marginados o con alguna discapacidad.

Ubicación. Su localización debe ofrecer acceso a oportunidades de empleo, servicios de salud, escuelas, y estar fuera de zonas de riesgo.

Adecuación cultural. Es adecuada, si su ubicación respeta y toma en cuenta la expresión de identidad cultural.

ONU Habitat estima que al menos el 38.4% de la población mexicana habita viviendas no aptas, que están en condiciones de hacinamiento, carecen de servicios básicos como agua y o saneamiento, y están hechas con materiales poco duraderos, por lo que la creación de nuevas pautas que garanticen mejores condiciones de vida son necesarias para impulsar el desarrollo. 

Desarrollo Urbano

Sedatu y SCT impulsarán acciones de movilidad

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La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) llevaron a cabo la firma de un convenio de colaboración para seguir impulsando acciones de movilidad desde lo local; lo anterior será mediante la innovación y en alianza con otros sectores y órdenes de gobierno.  

Román Meyer Falcón, titular de la Sedatu, mencionó “la ingeniería y todo lo que está detrás de la movilidad de carga debe estar estrechamente vinculada al tema de planeación; por eso el convenio de colaboración nos permitirá ampliar la gama de usos, trabajo técnico, apoyo y capacitación que impulsa tanto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través del Instituto Mexicano del Transporte y la Sedatu, en colaboración con la Secretaría de Gobernación, en materia de capacitación a servidores públicos municipales y estatales”. 

Asimismo, el secretario hizo un llamado para que todos los servidores públicos municipales y estatales integren las nuevas metodologías y perspectivas en los instrumentos de planeación para identificar dónde se deben de ubicar los centros de distribución, cómo se deben de llevar a cabo los intercambios modales, por mencionar algunos ejemplos. 

Por su parte, Cedric Iván Escalante Sauri, Subsecretario de Infraestructura de la STC comentó que así como un efectivo sistema de transporte favorece el desarrollo de actividades sociales, económicas y culturales; un sistema de transporte de mercancías tiene menores costos e impacto medioambiental

“Un sistema de transporte de mercancías efectivo es base esencial para el éxito de las empresas y de la economía urbana. A mayor fluidez en la logística del transporte de mercancías, menores son los impactos ambientales y los costos al consumidor”. 

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