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Construcción

Avances de la Reconstrucción en la CDMX a dos años del 19S

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El pasado 17 de septiembre el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado
por Claudia Sheinbaum presentó su Primer Informe de Gobierno en donde
dio detalles de los avances en materia de reconstrucción y rehabilitación de
viviendas dañadas por el sismo de 2017.

El documento refiere que el trabajo realizado por el nuevo gobierno inició con la
implementación de un Modelo de Reconstrucción de viviendas con base en un esquema de subsidios y otros instrumentos con el fin de que las familias afectadas logren habitar una vivienda digna y segura en el menor lapso de tiempo posible.

Asimismo, se generó un Censo Social para actualizar el número de viviendas afectadas las cuales pasaron de poco más de 7 mil contempladas por el gobierno anterior a 17 mil 700, las cuales requieren trabajos de reconstrucción.

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Desde el 5 de diciembre de 2018 se han atendido en la Ventanilla Única 36 mil 166 personas damnificadas: 15 mil 420 en juntas matutinas, 872 en oficina central, 928 en módulos de atención de cada zona, 11 mil 873 derivadas de visitas de monitores y 7 mil 873 en asambleas informativas.

Con un manejo transparente de los recursos asignados a la reconstrucción se han logrado ahorros importantes por un monto de 222 millones 700 mil pesos contra los presupuestos entregados por las empresas.

Con el fin de acelerar la reconstrucción de viviendas dañadas por el sismo, la Comisión para la Reconstrucción de la Ciudad de México ha llevado a cabo acciones en materia de cambios legislativos, conformación de mesas de trabajo, inicio de obras de reconstrucción, atención y
servicios para las personas damnificadas. Estas son parte de las principales acciones puestas en marcha:

  • Modificación a la Ley de Reconstrucción. El 7 de diciembre de 2018 fue emitida la nueva Ley para la Reconstrucción Integral de la CDMX, con la finalidad de llevar a la práctica las acciones correspondientes al Plan Integral para la Reconstrucción. El 29 de mayo de 2019 se realizó la modificación de los artículos 26 y 41 de dicha ley. Atendiendo a ello, el 19 de junio de 2019 se emitió la circular que establece los lineamientos generales para la integración y tramitación de los expedientes de expropiación para la reconstrucción. Este documento agiliza la regularización de la situación legal de los inmuebles afectados con la finalidad de no retrasar los procesos de reconstrucción.
  • Integración de mesas y comités. Se instalaron las mesas técnica y jurídica como órganos de análisis, estudio y elaboración de propuestas para generar un proceso de reconstrucción integral, de calidad y transparente. Se instalaron también los comités de grietas y transparencia como órganos colegiados de consulta para la intervención en temas de sus respectivas competencias.
  • Consejo consultivo. Se creó e instaló un órgano asesor, independiente y plural, encargado de acompañar a la Comisión para la Reconstrucción de la Ciudad de México en el seguimiento y evaluación del Plan Integral para la Reconstrucción. Se encuentra presidido por el Dr. Mauricio Merino Huerta y está integrado por la mayoría de las Secretarías del Gobierno, Alcaldías, instituciones privadas fundaciones y empresas participantes en este proceso. La función del Consejo es asesorar a la Comisión desde una perspectiva de inclusión, transparencia, participación ciudadana y respeto a los derechos humanos, fortaleciendo la relación entre gobierno y población afectada.
  • Nombramiento de subcomisionados. Se nombraron a cinco subcomisionados que brindan acompañamiento y seguimiento puntual a las acciones que realiza la Comisión, informan sobre los avances y dan seguimiento a los casos especiales.
  • Reconstrucción de escuelas. La Comisión, en colaboración con la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación de la CDMX, da seguimiento al proceso de rehabilitación y reconstrucción de planteles educativos, valorando en su caso, las afectaciones de cada uno. En particular, se da atención a las peticiones formuladas por las personas damnificadas conforme a la Ley de Reconstrucción en coordinación con el Instituto Nacional de la Infraestructura Física Educativa, la Secretaría de Obras y Servicios, las comisiones de reconstrucción local y federal. De los 1,980 planteles que resultaron afectados, se ha concluido la rehabilitación de 1,814.
  • Conservación del Patrimonio Cultural e Histórico. Se establecieron lazos de colaboración con la Secretaría de Cultura capitalina, el Instituto Nacional de Antropología e Historia, el Instituto Nacional de Bellas Artes, las Alcaldías y la Secretaria de Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas Residente para restaurar o, en su caso, rehabilitar el Patrimonio Cultural e Histórico dañado. Del análisis de los censos realizado se determinó que de 203 inmuebles catalogados como patrimonio histórico y artístico: 197 son monumentos históricos y 6 monumentos artísticos. De los inmuebles clasificados como Infraestructura Cultural 58 de ellos presentaron daños. Actualmente se han concluido las obras de restauración y/o rehabilitación de 5 inmuebles catalogados como patrimonio histórico y artístico y 20 inmuebles como Infraestructura Cultural.

Con información del Gobierno de la CDMX

Por Danae Herrera 

Este es un artículo de la edición 116 http://inmobiliare.com/inmobiliare-116/ 

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Construcción

Califican positivamente avance de la remodelación del TIJ

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El Aeropuerto Internacional de Tijuana “General Abelardo L. Rodríguez” (TIJ) está catalogado como uno de los cinco aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros del país, por lo que se encuentra actualmente en un proceso de reestructura, ampliación y remodelación de espacios, con el objetivo de optimizar el flujo de operaciones, principalmente de los viajeros de México, Estados Unidos y Asia, que arriban a este aeropuerto, en su mayoría para el intercambio fronterizo.

En este sentido, la participación de JLL ha resultado fundamental para alcanzar resultados sobresalientes, incluso durante el periodo de pandemia actual, aseguró la empresa de servicios inmobiliarios a través de un comunicado. 

Arturo Bañuelos, Director Ejecutivo de la División de Administración de Proyectos y Desarrollos de JLL, señaló que este proyecto, ha presentado retos por la situación global actual, pero se han podido solucionar de la mano del Aeropuerto, con adaptaciones y avances en las diferentes obras que comprende la remodelación.

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Asimismo destacó que durante la emergencia sanitaria JLL México ha generado protocolos, manuales y líneas de acción específicas que permiten dar certeza y seguridad a las operaciones, dando prioridad a la salud de los colaboradores, empleados del Aeropuerto y contratistas.

Por su parte, los Directores Ejecutivos de Proyecto de JLL en el TIJ, comentaron algunos detalles sobre el avance de la obra. Este proyecto comenzó en 2018, con la planeación, proyectos y diseños para iniciar los trabajos de construcción en el 2019 del Nuevo Edificio Procesador de 48,000 m2, así como con la renovación de la infraestructura actual, incluyendo los servicios de Cross Border Xpress (CBX) y la construcción del rodaje A, en su conexión entre los rodajes G y F

Inicialmente el contrato abarcaba estas actividades y conforme fue avanzando, se ampliaron los alcances del contrato, asignando al equipo de JLL, la Gerencia de Proyectos en importantes intervenciones del Lado Aire del Aeropuerto.

“JLL es la empresa en México con mayor experiencia en la gestión de Gerencia de Proyectos para aeropuertos, por lo que considero que este es un factor fundamental para que clientes como el Aeropuerto confíen en nosotros y en nuestro trabajo”, afirmaron los Directores. 

“Tijuana es uno de los aeropuertos de mayor crecimiento dentro de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y de México, por lo que estos trabajos de ampliación y remodelación son parte de uno de los proyectos más relevantes para la firma, ya que en los últimos años, las operaciones del Aeropuerto han crecido exponencialmente por dos temas principales: por una parte, la apertura de vuelos desde China y por otra, la conectividad de vuelos de turistas que llegan desde diferentes regiones de la Unión Americana a San Diego, para que a través del Cross Border Xpress (CBX) se haga conexión en el Aeropuerto de Tijuana para viajar desde ahí a diferentes destinos turísticos de México”.

De acuerdo con la firma, los objetivos centrales de la reestructuración son mejorar los procesos de conectividad y poner al TIJ a la vanguardia. En cuanto a los proyectos que se están llevando a cabo, se pueden dividir en dos: Lado Aire y Lado Tierra.

Respecto a Lado Tierra, el proyecto implica la remodelación y ampliación de la terminal y sus conexiones, salas, y el CBX. En el de Lado Aire, se trabaja en las ampliaciones de algunos rodajes y plataformas, reconstrucción de pista en dos cabeceras, entre otras actividades.

“En la industria de la aviación, el proceso de transformación de la infraestructura aeroportuaria requiere de una especialización integral de habilidades de gestión, planeación y manejo de multiproyectos, estrategias de constructibilidad y ejecución “justo a tiempo” en un marco de estrictos protocolos de seguridad operacional, tanto en el lado aire como en el lado tierra”, explicó  Alejandro Vallarino Marusich, Director de Infraestructura en GAP.

“De igual forma, el desempeño en campo de los trabajos requiere de un control de alta calidad en ejecución. Las obras en los aeropuertos se tienen que hacer bien a la primera, el margen de error es nulo. Esto no es producto de la casualidad, sino de la causalidad de los procesos técnicos, tanto de seguridad operacional, como de ejecución de la obra. JLL ha ido perfeccionándose en la industria de Aviación dentro de la disciplina de PMO con Supervisión Técnica Especializada. Como en todos los procesos, la curva de aprendizaje ha sido mutua y dentro de un marco de mejora continua. Estamos caminando a concluir un gran edificio procesador en TIJ”, agregó.

Grupo Aeroportuario del Pacífico se convirtió en el primer grupo aeroportuario del mundo en certificar todos sus aeropuertos, incluyendo el de Tijuana, con el programa de Acreditación de Medidas Sanitarias del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Además, tras revisar el cumplimiento de los protocolos recomendados y las acciones implementadas, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) otorgó el sello #SafeTravels al Aeropuerto Internacional de Tijuana.

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