Las cadenas de suministros dejaron de ser una función operativa para convertirse en un factor estratégico que determina dónde invierten las empresas, cómo diseñan sus operaciones y qué mercados pueden abastecer con mayor eficiencia. En este nuevo escenario, la infraestructura logística y el desarrollo de parques industriales adquieren un papel central para fortalecer la competitividad de México.
La cadena de suministro engloba las actividades, talento y procesos necesarios para entregar un producto a un cliente final, es todo aquello que ocurre entre la detección de la demanda, proveedores, fabricación, almacenaje y distribución, entre otros.
Partiendo de lo anterior, las cadenas de suministros involucran ubicaciones diversas y por tanto, es necesario el uso de transporte para mover las mercancías.
Antes de la pandemia por Covid-19, la mayoría de las personas desconocían todo aquello que ocurría antes de tener un producto en sus manos, una vez que se cierran centros de trabajo, difícilmente se podía salir de los hogares para abastecerse y el transporte internacional colapsa, tanto empresas como personas dimensionan la importancia de la logística en la vida diaria.
Ante las diversas disrupciones que han enfrentado las cadenas de suministro por temas geopolíticos, climáticos o la pandemia, las empresas comenzaron a replantearse las mejores soluciones para estar listos y actuar en una realidad cambiante.
Cadenas de suministro y nearshoring
Las empresas se vieron en la necesidad de diversificar sus proveedores, acercar la producción a los mercados de consumo y encontrar las mejores opciones para tener todo cercano, así se puede minimizar el impacto por el alza en el costo de la energía y los combustibles.
Ante el nearshoring, aún México tiene la gran oportunidad para convertirse en un nodo logístico de relevancia para el mercado de Estados Unidos. La tarea no es sencilla porque es necesario contar con la infraestructura logística necesaria como puertos, carreteras, reconfiguración de los corredores industriales y mayor inversión, que sólo será posible con un trabajo conjunto entre el sector público y privado.
Este cambio también modificó la demanda inmobiliaria. La necesidad de producir más cerca de Estados Unidos incrementó el interés por parques industriales, centros de distribución y corredores logísticos capaces de ofrecer conectividad, disponibilidad de mano de obra e infraestructura para operaciones manufactureras y de comercio exterior.
Para que parte de las cadenas de suministros cumplan su objetivo es necesario contar con un espacio, que en este caso son los parques industriales. Se ha observado la necesidad de contar con naves industriales bien ubicadas que ofrezcan opciones de transporte, capacidad de almacenaje – en el caso del sector logístico-, así como agua y energía necesarios para el sector manufacturero.
Infraestructura logística para las cadenas de suministros
En la Edición Especial, Voces del Liderazgo Logístico del Pulsómetro Logístico 2026 se realizaron entrevistas con especialistas del sector donde incluyeron la visión de dos expertos relacionados con el sector inmobiliario.
David O’Donell, CEO de O’Donnell y Presidente de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados -AMPIP- destacó que desde la perspectiva del sector de parques industriales, “las empresas están priorizando ubicaciones que ofrezcan mejor infraestructura, conectividad y condiciones de seguridad, ya que esto impacta directamente la confiabilidad de las operaciones logísticas y la competitividad del país para atraer inversiones·.”
Por su parte, Erez Cohen, Co-Fundador y CEO de Urbium GDI destacó que la seguridad es muy importante en el diseño de la infraestructura logística y de los parques industriales porque se requiere integrar elementos como la vigilancia, control de accesos y protección del transporte pesado, todo eso se debe considerar en la planeación de una infraestructura logística.
“El crecimiento de parques industriales y centros logísticos requiere de sistemas más avanzados de gestión, seguridad y monitoreo, lo que obliga a las empresas a invertir tanto en soluciones digitales como en profesionales capaces de operar y gestionar operaciones logísticas cada vez más complejas”, añadió.
David O’Donnel dijo que las empresas deberán fortalecer sus capacidades digitales para mejorar el análisis de datos, visibilidad y la toma de decisiones en tiempo real para anticiparse a las disrupciones.
Digitalización en las cadenas de suministros
La digitalización se aceleró rápidamente debido a que era necesario ejecutar acciones rápidas ante las disrupciones, así como tener visibilidad en tiempo real de las operaciones y realizar diagnósticos preventivos y predictivos.
Sin embargo, una mayor digitalización también amplía la superficie de riesgo para las empresas. La dependencia tecnológica y la creciente integración entre proveedores incrementan la exposición a incidentes de ciberseguridad dentro de las cadenas de suministros.
Los retos se han modificado porque ahora las empresas confían más en sus inversiones relacionadas con la adopción de la tecnología, sin embargo, aún necesitar lograr una integración adecuada entre sus sistemas, datos confiables y una interpretación real que les permitan tomar decisiones estratégicas.
El uso de tecnología también incrementa los riesgos de ciberseguridad al interior de las empresas. Según la encuesta anual Data Health Check 2026 -elaborada por Databarracks- una de cada cuatro empresas ha sufrido un incidente cibernético originado en su cadena de suministro durante el último año.
- 26% identificó que la dependencia de los proveedores es una de las principales barreras para mejorar la resiliencia
- 23% mencionó que uno de los principales desafíos para las cadenas de suministro es la vulnerabilidad de éstas en los próximos cinco años
Las cadenas de suministros seguirán evolucionando conforme cambien las dinámicas del comercio internacional, la tecnología y las preferencias de producción.
En ese contexto, la competitividad ya no dependerá únicamente de reducir costos, sino de construir redes logísticas más resilientes, seguras y conectadas.
Para México, el desafío será consolidar la infraestructura necesaria —desde parques industriales hasta corredores logísticos y sistemas digitales— para aprovechar el nearshoring y responder con mayor rapidez a futuras disrupciones. La logística dejó de ser un proceso de apoyo: hoy es uno de los principales motores del desarrollo inmobiliario industrial y de la atracción de inversión.
