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Desarrollo Urbano

Murales de "COCO" adornan colonias de la CDMX

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Muros y bardas en diversos puntos de las colonias Escandón, Condesa, Roma Norte y San Miguel  Chapultepec en la CDMX fueron el lienzo para 30 murales elaborados por el colectivo TUYI  inspirados en la película de animación “Coco” de Disney Pixar.

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Imagen cortesía Comex


La iniciativa forma parte del programa “Comex por un México Bien Hecho” que ha impulsado la empresa desde hace casi 24 meses el cual consiste en la recuperación de espacios públicos a través del arte. Gilberto Alcaraz Director del programa  comentó en conferencia de prensa  “los espacios públicos se van deteriorando porque se van abandonando  y se  vuelve un círculo vicioso. La teoría de las ventanas rotas dice que un espacio que se va deteriorando  provoca que la gente se aleje y en algunos casos – los extremos- genera violencia, pero también una desintegración del tejido social. Con esto a través del color  y el arte buscamos  rescatar espacio públicos  para devolverlos de nuevo a la comunidad”.
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Este programa cuenta con 23 macroproyectos a lo largo del país en estados como Puebla, Monterrey y la CDMX, entre otros;  el directivo destacó que esta iniciativa ha beneficiado a más de 700 mil personas “creemos que un espacio público que se restaura  refleja  una comunidad que está empoderada para cambiar su realidad. En muchos  casos de los proyectos las circunstancias de las comunidades  son verdaderamente  complicadas y hay cambios sociales verdaderamente importantes. Con esto la gente vuelve a tomar  sus calles, a  pintar sus casas, a limpiar las banquetas, y en ocasiones la  gente ilumina de nuevo sus espacios y los toma; inclusive en algunos lugares ha servido como un motor económico”.  
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Imagen cortesía Comex


El proyecto en la CDMX tuvo la particularidad de que los artes están inspirados en la película de animación más reciente de Disney-PixarCoco”. De acuerdo con Gilberto Alcaraz  se trató de una alianza Comex-Disney resultado de la coincidencia en el interés de enaltecer a México. Gracias a esta alianza Disney  le dio a los artistas del  colectivo TUYI información exclusiva sobre personajes y parte de la historia para que  realizaran sus propias interpretaciones y  las plasmarán.
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Imagen cortesía Comex


Jorge Barrón Director del Colectivo TUYI  comentó que seleccionaron estos puntos  porque son cercanos  entre las colonias  además de que  “podría ser un  recorrido en bicicleta de una hora los domingos y porque fueron de las más afectadas por el sismo”.
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Imagen cortesía Comex


El directivo de Comex a agregó al respecto “nuestro único objetivo es que estos murales les lleven un poco de  paz y de arte a las zonas que desafortunadamente  la han pasado mal las últimas semanas”.  
Por Liz Areli Cervantes
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Desarrollo Urbano

Vence tramo de la línea 12 del metro; estas son las constructoras encargadas de la obra

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La noche del lunes 3 de mayo de 2021 se desplomó un tramo de la estructura en la estación del metro Olivos, línea 12 de la Ciudad de México; al lugar de los hechos se trasladaron bomberos y personal de seguridad pública. 

A las 11:45 pm del día lunes, la Secretearía de Gestión Integral de Riesgo y PC informó que hay 13 personas fallecidas y cerca de 70 heridos que están siendo trasladados al H. Belisario Domínguez, ISSSTE, Magdalena de las Salinas, Gral. Balbuena y Xoco. 

En octubre de 2020, vecinos de la zona reportaron en las redes sociales que la estructura donde ocurrió el accidente se desniveló; por lo tanto, personal de alguna dependencia acudió al lugar para realizar evaluaciones, pero no se dio información alguna del dictamen de valoración.  

Ante esto, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, comentó que: “El año pasado hubo una revisión de la estructura, pero tenemos que hacer toda la investigación y ver qué fue lo que provocó está situación”.  Asimismo, aseguró que se realizarán todas las investigaciones para conocer lo sucedido. 

Este accidente ocurrido la noche de ayer, no es el primer suceso ocurrido de la Línea 12; en marzo de 2013 se informó que hacían falta 31 escaleras eléctricas de 10 estaciones, 5 elevadores, puertas de andén en las estaciones de Zapata y Mixcoac, por mencionar algunas anomalías. 

Del 2 de agosto al 30 de noviembre de 2013, la línea 12 fue sometida a una serie de obras para realinear y renivelar las vías, pero el problema siguió; por lo que a partir de 2014, se iniciaron las reparaciones; asimismo, en el mismo año, el transporte público presentó fisuras en 4,800 durmientes (objetos que sirven para fijar las vías); además que debido a las fallas, el tramo de Tláhuac a Culhuacán dejo de funcionar casi dos años. 

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El 6 de octubre de 2014, la Cámara de Diputados informó en comunicado que los legisladores coincidieron que en el proceso de la obra no hubo coordinación por parte del gobierno del entonces Distrito Federal y las constructoras para evitar daños. 

“Durante el proceso de la obra no hubo coordinación por parte del gobierno del Distrito Federal con las constructoras ni entre estas para evitar los daños de la incompatibilidad de las vías con los trenes, lo que provocó la suspensión del servicio”. 

Constructoras encargadas de la Línea 12 

La construcción de la llamada “línea dorada” inició en 2009, estuvo a cargo de la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA), en asociación con Alstom Mexicana y Carso Infraestructura y Construcción, compañía de Carlos Slim.  

Debido a las irregularidades de la construcción, en mayo de 2017, el consorcio encargado de la edificación fue sentenciado a pagar una multa por 2,121 millones de pesos por retrasos, trabajos no ejecutados daños y perjuicios en la obra, según Expansión.

A pesar de este suceso, ICA no ha dejado de trabajar en proyectos del gobierno; en junio de 2020 se dio a conocer que la empresa mexicana ganó el primer lugar para la construcción del Parqué Ecológico Lago de Texcoco (PELT) en el Estado de México, mismo lugar donde se pensaba realizar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM); además, que obtuvo por medio de adjudicación directa el cuarto tramo del Tren Maya; por su parte, Carso es la encargada del segundo tramo del proyecto más importante del gobierno federal.  

Cabe señalar que la “Línea dorada” fue una de las principales obras del gobierno de Marcelo Ebrard, hoy Secretario de Relaciones Exteriores de México; quien solo comentó en un mensaje de Twitter que lo ocurrido fue una tragedia, que se solidariza con las víctimas y familiares; además manifestó que debe realizar una investigación de las causas y deslindarse responsabilidades. 

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