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Desarrollo Urbano

Continuidad o cambio. La visión para CDMX de Claudia Sheinbaum

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Claudia Sheinbaum, Morena

Precandidata a la jefatura por el Movimiento de la Regeneración Nacional, partido que se ha convertido en la tercera fuerza política desde su creación en 2014. Estudió la licenciatura en Física en la Facultad de Ciencias de la UNAM; cuenta con maestría y doctorado en Ingeniería en Energía en la Facultad de Ingeniería de la misma institución.

Claudia Sheinbaum, Morena


Fue Secretaria de Medio Ambiente durante la Jefatura de Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, tiempo en el cual coordinó la construcción del segundo piso del Periférico y la primera línea del Metrobús, así como la primera ciclovía. En 2006 fungió como vocera de AMLO durante su campaña a la Presidencia de la República. Fue electa Jefa Delegacional de Tlalpan en 2015.
Propuestas:
El ramo que más ocupa espacio en su proyecto es el referente a movilidad y desarrollo urbano, donde proyecta la creación de un centro de planeación, innovación y control de la movilidad; mejoramiento de sistemas de transporte incorporando “un nuevo esquema de pago y una app que integre a los taxis concesionados para que los conductores de este medio de transporte puedan competir con las empresas que usan aplicaciones”.
También desarrollar una consulta vinculatoria para el desarrollo urbano, en entrevista para Inmobiliare respondió que esto se enfocaría “principalmente para los macroproyectos que actualmente se hacen. A mi me parece que tiene que abrirse los proyectos a la ciudadanía ¿qué se pretende construir y cómo se pretende construir?, que se abran mesas de trabajo y se discuta. Una vez discutido, si no hay un acuerdo que se ponga a consulta de la ciudadanía que vive alrededor de la zona”, por otro lado ha hablado en actos de precampaña sobre incentivar la construcción de vivienda económica. También propone que existan sesiones diarias del gabinete técnico del agua, en el que se promoverá el mejoramiento de los servicios, modernización e innovación del sistema de distribución de agua potable en la ciudad “promoviendo su medición, automatización y control a distancia, así como la sectorización de la red”, indican sus planteamientos.
Educación: Ampliar la oferta educativa con la construcción de escuelas públicas de nivel media superior y superior en todas las delegaciones. Creación de un sistema de estancias infantiles gratuitas, así como dar continuidad a los programas de Prepa Sí y de entrega de útiles escolares y además de la construcción 300 ciberescuelas.

Colegio México Roma


Cultura e inclusión: plantea impulsar una red de casas de cultura, 110 plazas públicas con actividades artísticas permanentes. Destinar mil millones de pesos al año para el suelo de conservación y restaurar las reservas ecológicas comunitarias.
En cuanto al tema de la reconstrucción señaló que considera de suma importancia la creación de un Centro de Gestión de Riesgo que sea el encargado de: desarrollar protocolos de acción ante emergencias, vigilar las vulnerabilidades de la ciudad no solo en lo referente a sismos sino otras contingencias por ejemplo medioambientales.

CDMX


Del mismo modo propone la revisión y actualización de los reglamentos de construcción basado en mecánica de suelos -actualizaciones y revisiones en las que estaría involucrado el centro de gestión de riesgos- así como limitar la autoconstrucción acompañando técnicamente a los damnificados durante el proceso; buscará diseñar un esquema que evite conflicto de intereses entre los directores responsables de obra y el desarrollador inmobiliario “actualmente el desarrollador inmobiliario contrata al responsable de obra y al responsable de seguridad estructural y esto puede generar conflictos de interés. Me parece que se tiene que diseñar un esquema donde no solo dependa de la buena voluntad del desarrollador sino que dependa de una visión clara del gobierno, por ejemplo un fondo encargado de contratar a los responsables de obra y a los corresponsables de seguridad estructural”.
Por Liz Areli Cervantes
Nota del editor: este texto fue publicado originalmente en la edición 106 febrero-marzo de Inmobiliare http://inmobiliare.com/inmobiliare-106/
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Desarrollo Urbano

Sedatu y SCT impulsarán acciones de movilidad

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La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) llevaron a cabo la firma de un convenio de colaboración para seguir impulsando acciones de movilidad desde lo local; lo anterior será mediante la innovación y en alianza con otros sectores y órdenes de gobierno.  

Román Meyer Falcón, titular de la Sedatu, mencionó “la ingeniería y todo lo que está detrás de la movilidad de carga debe estar estrechamente vinculada al tema de planeación; por eso el convenio de colaboración nos permitirá ampliar la gama de usos, trabajo técnico, apoyo y capacitación que impulsa tanto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través del Instituto Mexicano del Transporte y la Sedatu, en colaboración con la Secretaría de Gobernación, en materia de capacitación a servidores públicos municipales y estatales”. 

Asimismo, el secretario hizo un llamado para que todos los servidores públicos municipales y estatales integren las nuevas metodologías y perspectivas en los instrumentos de planeación para identificar dónde se deben de ubicar los centros de distribución, cómo se deben de llevar a cabo los intercambios modales, por mencionar algunos ejemplos. 

Por su parte, Cedric Iván Escalante Sauri, Subsecretario de Infraestructura de la STC comentó que así como un efectivo sistema de transporte favorece el desarrollo de actividades sociales, económicas y culturales; un sistema de transporte de mercancías tiene menores costos e impacto medioambiental

“Un sistema de transporte de mercancías efectivo es base esencial para el éxito de las empresas y de la economía urbana. A mayor fluidez en la logística del transporte de mercancías, menores son los impactos ambientales y los costos al consumidor”. 

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