Conecta con nosotros
blank blank

Noticias

Crece 14.1% anual la cartera comercial de BBVA Bancomer

Publicado

el

En cuanto al portafolio crediticio de Grupo Financiero BBVA Bancomer, el crédito vigente alcanzó un saldo de 912,710 millones de pesos que se traduce en un crecimiento anual de 13 por ciento, por lo que el banco se posiciona como la institución financiera con mayor crecimiento en el saldo de crédito en los últimos 12 meses, por lo que se mantienen como líder en el mercado con una participación de 24 por ciento.

?

?


En cuanto al crédito empresarial, hubo un aumento a doble dígito de 17.8% respecto al año anterior y este rubro incluye préstamos corporativos, empresas y PyMEs. Lo que respecta al crédito en el consumo de nómina, personales y auto tuvo un aumento de 25% en el 1T2016 por lo que se destaca una evolución de los créditos de nómina y personal. Al cierre de marzo de 2016 BBVA Bancomer alcanzó una utilidad neta de 10,097 millones de pesos que equivale a un crecimiento anual de 17.4% comparado con 2015. El margen financiero alcanzó 27,904 millones de pesos creciendo 15.0% en el año impulsado por un mayor volumen de actividad crediticia y de depósitos.
Al cierre de marzo de 2016 ha hecho importantes inversiones en infraestructura como la remodelación de 1,515 sucursales y adicionalmente, están en proceso 171 más. Además, en los últimos doce meses para cerrar al 1T2016 tienen 10,991 cajeros automáticos.

Publicidad
blank

Noticias

Vagones del Tren Maya costarán 36 mil 560 millones de pesos

Publicado

el

blank

El Tren Maya es el proyecto más grande de infraestructura que el presidente Andrés Manuel López Obrador tiene en la agenda y por fin ha firmado con una empresa para que construya los vagones. Estos estarán a cargo del segundo consorcio más grande del mundo en diseño ferroviario, Altom-Bombardier, a quienes entregaron 36 mil 560 millones de dólares en licitación y laborarán en Ciudad Sahagún, Hidalgo. Se estima que estén listos en 2023

blank
Fotos vía FONATUR

“Estoy seguro de que van a cumplir haciendo trenes de calidad, modernos, que se va a cumplir con el presupuesto estimado, que no va a haber ampliaciones y que se va a cumplir en el tiempo, que es todo un desafío”, comentó el mandatario. 

Lo que el pago incluye es la fabricación de 42 trenes, talleres y cocheras que tendrán los más altos estándares de tecnología y seguridad. Asimismo, el diseño va a dar primacía al arte de las regiones por las cuales pasará el vehículo y también al jaguar, animal que representa las selvas mexicanas. 

Cuando fui jefe de gobierno compramos en ese entonces 40 trenes con 400 vagones y fue Bombardier la empresa que construyó en Ciudad Sahagún” , rememora el presidente, quien ya estaba en buenas relaciones con esta empresa. 

blank

Los tipos de trenes son los siguientes: 

–       Xiinbal: únicamente para distancias cortas y a un precio bajo. 

–       Janal: está centrado en que los turistas disfruten una experiencia gastronómica mientras el tren avanza. 

–       P´atal: este tiene camarotes y está pensado en viajes largos. 

López Obrador asegura que su proyecto favorecerá a las economías locales y al turismo mexicano, mientras que lo segundo puede ser verdad, hay dudas de lo primero. Muchos grupos indígenas que residen cerca de los 1500 kilómetros de tren, temen que sus vidas cambien con el Tren Maya circulando por sus viviendas. Por otro lado, los ecosistemas vírgenes se verán seriamente afectados por el turismo en masa.

Publicidad
blank
Sigue leyendo

Descarga la edición

blank

Publicidad

Lo más leído