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Dispondrá CONAVI de 2 mil 300 millones de pesos en subsidios para vivienda

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Durante el 2016, la firma de Convenios de Adhesión con gobiernos de los estados  le permitió a la Comisión Nacional de Vivienda – CONAVI-  disponer de mil 800  millones de pesos para subsidios adicionales a su presupuesto. Para 2017 contará con 2 mil 300 millones de pesos.
Durante el evento “nuevo esquema de subsidios” la directiva Paloma Silva de Anzorena comentó que  con ello se garantiza la solidez de la industria de la vivienda, la cual se ha ido construyendo con la participación de varios actores  como los gobiernos estatales y la banca comercial.
También informó la dependencia que además buscan  el desarrollo de viviendas verdes bajo Acciones de Mitigación Nacionalmente Apropiadas -NAMA-  así como en la redensificación de la ciudad, ya que según comenta, la  redensificación de las ciudades disminuye los costos de las viviendas verticales intraurbanas, pero aumenta el mercado potencial de las sociedades que dan financiamiento a las soluciones habitacionales,  “hoy en el Ciudad de México estamos atendiendo a menos del 10 por ciento de la población potencial, porque es una ciudad que debería tener mucha mayor densidad”, enfatizó la titular de la CONAVI.

Construcción

El Plan Carretero de Jalisco lleva un avance del 50%

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El Gobierno de Jalisco anunció que se ha renovado, hasta la fecha, el 50% de su red estatal como parte de su Plan Carretero 2019-2024, el cual fue diseñado a partir de tres ejes: seguridad, conectividad y desarrollo regional.

Hasta el momento se han invertido 8 mil 766 millones de pesos de recursos estatales aunados a los 2 mil 674 millones del presupuesto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la renovación del 80% de la red estatal que se localizaba en estado crítico y 6 nuevas carreteras que mejorarían la articulación regional de Jalisco.

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Mapa vía enriquealfaro.mx

“Dentro de nueve meses, habremos alcanzado el objetivo de tener en buenas condiciones 70% de la red carretera estatal en tan solo dos años de gobierno [..] Pasamos de 80% en mal estado, a 70% en buen estado”, comentó Alfaro Ramírez, gobernador de Jalisco, hace 1 año. Sin embargo, ese objetivo no se logró.

De las 6 nuevas carreteras, 4 de ellas se frenaron por los recortes federales del 2020; los tramos que se suspendieron fueron Santa Rosa-La Barca, El Tuito-Melaque, tramo de la ruta Villa Purificación-Autlán y parte de la carretera a Colotlán. 

Y las que continuaron con su construcción fueron Jiquilpan-Guadalajara, el tramo de Tizapán el Alto, y la parte del crucero a Tapalpa de la carretera de Acatlán-Ciudad Guzmán; las cuales tuvieron un costo de más de 90 millones de pesos.

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Foto vía www.jalisco.gob.mx

El proyecto planea mejorar los 6 mil 617 kilómetros de carreteras públicas del estado, de las cuales más del 60% corresponden a la red estatal y lo restante a la federal, las cuales tienen un flujo anual de 62 millones de personas según datos de la SCT. El Plan Carretero 2019-2024 conectará los 125 municipios de Jalisco con otros estados, como Aguascalientes y presupone un crecimiento económico para toda la zona. 

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