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Desarrollo Urbano

El Covid-19 abre la oportunidad para crear ciudades más sustentables: Sedatu

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La emergencia sanitaria que enfrentan las economías y gobiernos internacionales trae consigo una ola de cambios, que aunque estaban previstos antes de la pandemia, comienzan a acelerarse. Uno de ellos es el paso a ciudades más sostenibles, razón por la cual, las secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, trabajan en conjunto en la creación de una Agenda Urbano-Ambiental, que permitirá instrumentar acciones que vinculen el desarrollo urbano con temáticas ambientales específicas e integrales. 

El acuerdo fue resultado de la jornada de sana distancia, en la que se abordó el tema “La transición urbano-ambiental: avances y oportunidades de la agenda urbano-ambiental”. 

Considera cinco ejes transversales: cambio climático, resiliencia territorial, desarrollo social, económico y de derechos humanos. Además de siete ejes sustantivos: regulación territorial, biodiversidad y servicios ecosistémicos, calidad ambiental urbana, edificación y vivienda sustentable, infraestructura verde sustentable, movilidad urbana sustentable y gobernanza urbano-ambiental

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“La crisis por el Covid-19 ha evidenciado la necesidad de replantear la agenda urbana ambiental integral, en la que el Estado retome la rectoría de desarrollo territorial para que se traduzca en beneficio de los habitantes y se respete el entorno”, manifestó Carina Arvizu Machado, Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Sedatu. 

Al respecto, detalló que la planeación urbana no debe depender solo de la iniciativa privada puesto que por muchos años, ésta ha sido la razón por la que las urbes enfrentan problemas de asentamientos irregulares, donde la gente vive en zonas de alto riesgo, y se construyen viviendas no amigables con el medioambiente y con falta de servicios básicos.

En la actualidad, cerca del 70% de la población mexicana habita centros urbanos, por lo que la planeación vertical y horizontal debe contar una visión de responsabilidad ambiental para generar ciudades ordenadas, equitativas y sostenibles. Javier Torner Ruiz, Coordinador del Laboratorio Urbano de ONU-Hábitat-México precisó que para esto se requiere conocimiento a nivel local de mejores prácticas y experiencias internacionales que puedan implementarse. De entre ellas, destacó algunos proyectos relacionados con la infraestructura verde, y estrategias para financiar proyectos de rescate de espacios y reconexión de lo urbano con la naturaleza.

“Aun cuando la ciudad puede ser el problema de la contaminación, la desigualdad, y los gases de efecto invernadero, también tiene que ser un aliado y una solución” expresó Dennis Kenneth, Director de Proyectos de Ciudades, Transporte e Industria Sustentable de la Cooperación Alemana en México.

Añadió que lo anterior puede lograrse con una cooperación entre la sociedad organizada, las empresas y las entidades gubernamentales, que aporten soluciones ante la emergencia climática y el reto nacional de conseguir más de 2, 400 municipios con variedad de ciudades y zonas metropolitanas. 

Asimismo, refrendó la cooperación alemana en los temas de planeación, infraestructura urbana, biodiversidad periurbana, movilidad urbana, transporte público y de carga, residuos plásticos, eficiencia de recursos y calidad del aire, con el objetivo de recuperar las agendas económicas, sociales, y ambientales. Este es el momento para invertir en dichos rubros, precisó. 

Desarrollo Urbano

Pasajeros y conductores de Didi podrán ver el punto de encuentro en imágenes reales

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Didi presenta su nueva versión de sus aplicaciones para conductores y pasajeros; que tienen una mejora en el diseño visual; las versiones ahora ofrecen una navegación más intuitiva, así como optimización e integración de dos funciones: imágenes reales y la asistencia de ganancias. 

“Nos emociona presentar nuestra nueva y mejorada app, con funciones que eficientan cada viaje. Nuestro objetivo es que los pasajeros encuentren soluciones prácticas a sus necesidades de movilidad y que los conductores puedan tener una mejor administración de sus finanzas personales con el apoyo de la plataforma”, comentó Jordi Cueto, Gerente Sr. de Relaciones Públicas de DiDi México.

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Imagen de Didi

Imágenes reales: Localización del momento del encuentro, tanto pasajeros como conductores podrán visualizar en algunos viajes el punto de encuentro a través de fotografías de la calle y referencias de donde se encuentran. 

Asistencia de ganancias: Los conductores podrán planificar cuándo prestar su servicio para aumentar sus ganancias y lograr sus metas. Por lo que al conectarse con Didi Conductor, el asistente permitirá fijar una meta semanal, y una vez establecida mostrará los horarios en que la demanda es mayor. 

“Estas nuevas versiones se desarrollaron como parte de una estrategia global de innovación y mejora continua [..] Fueron diseñadas conforme a los comentarios de nuestros usuarios, buscando ofrecer una experiencia más fluida al navegar dentro de la app, con herramientas y soluciones únicas de uso práctico en la vida cotidiana. La prueba piloto ha sido bien recibida, ya que 7 de 10 usuarios la prefieren, en comparación con la versión anterior”. 

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Imagen de Didid

En la nueva app se destaca la optimización del proceso para hacer una solicitud del viaje y contactar con el conductor; acceso a los servicios que la plataforma de movilidad inteligente ofrece; además de la visibilidad de la información del vehículo al momento del encuentro.

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