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Tecnología

El impacto del e-commerce en la tipología industrial

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Con la llegada del e-commerce a todos los rincones del mundo su impacto en el sector inmobiliario industrial se ha hecho notar. En países como Estados Unidos la presencia el comercio electrónico ha generado una evolución en los productos. En México este segmento cuenta con un gran potencial. Esta dinámica del mercado establece la necesidad de un producto indispensable para hacer llegar tus compras hasta la puerta de tu casa.

El producto de almacenaje y logística

Cuando una empresa reduce costos disminuyendo su inversión en puntos de venta físicos y adopta un modelo de negocios electrónico. Parte de esta inversión se redirige a otro elemento crucial en su cadena de suministro, el almacenaje y logística. En lugares como Estados Unidos, donde el comercio electrónico ha tenido un crecimiento acelerado, los espacios industriales orientados a la logística han encontrado una evolución respecto a su dimensionamiento y equipamiento. De acuerdo a Cushman & Wakefield la altura libre promedio para un almacén en 1997 era de aproximadamente 25 pies (7.62 metros), 20 años después la altura típica ha llegado hasta 11 metros. Este tipo de cambios se deben al desarrollo constante de nuevas tecnologías que optimizan las estrategias de almacenamiento vertical, situación que pudiese tener un impacto en reducir la huella del inmueble mejorando el aprovechamiento del espacio.

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En México un producto de almacenamiento y logística puede contar con una huella a veces desde los 5,000 m2 hasta los 15,000 m2. Estos dimensionamientos actualmente no son tan extensos como algunos productos activos en el extranjero. Sin embargo, tenemos que entender que la demanda por estos productos aún no llega al punto que se percibe en otros países. Sin embargo, conforme este nicho se vaya consolidando a través de la república, podremos esperar un incremento en el metraje promedio de estos inmuebles.

Su potencial en México

Actualmente gran parte de los centros de distribución de las más importantes empresas de comercio electrónico se encuentran concentradas en una sola parte del país. Esta situación, si bien correlacionada a la densidad poblacional que se percibe en el centro del país, a largo plazo puede incrementar los costos de distribución debido al inminente aumento de la demanda en otras zonas.

Diversas regiones en el país cuentan con un fuerte potencial para satisfacer esa demanda. Seccionando el país de manera regional, (ej. Bajío, noreste, etc.) y sumando el crecimiento prospectado para el comercio electrónico, existen zonas metropolitanas y/o ciudades cuyo posicionamiento puede fungir como importantes nodos de distribución para estas regiones.

Países como México entre otros en Latinoamérica aún no perciben de una manera tan directa el impacto del e-commerce en la industria inmobiliaria. Los centros de distribución más importantes de productos basados en comercio electrónico aún se localizan en muy pocos puntos dentro del país. Gradualmente la necesidad de este tipo de productos se consolidará en el mercado nacional; sin embargo, existe mucho camino por recorrer y existen oportunidades de mayor impacto como lo continuará siendo la industria manufacturera en el país.

Por: 4S Real Estate

Este es un artículo de la edición 119 https://inmobiliare.com/inmobiliare-119/

*Nota del editor: Las opiniones aquí expresadas son
responsabilidad del autor y no necesariamente reflejan la
posición de Inmobiliare.

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Industria

GM presenta línea de vehículos eléctricos para entregas de última milla

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Durante la feria de tecnología más importante a nivel mundial, Consumer Electronic Show CES 2021, la firma automotriz General Motors (GM) presentó su nueva línea de vehículos eléctricos denominada BrightDrop, la cual está destinada para cumplir actividades logísticas.

Mediante un comunicado la compañía destacó que las soluciones BrightDrop están diseñadas para ayudar a las empresas a reducir costos, maximizar la productividad, mejorar la seguridad de los empleados y de la carga, y respaldar los esfuerzos generales de sostenibilidad.

Esta iniciativa nace para aprovechar la demanda de entregas de ‘última milla’, impulsada por el e-commerce, ya que basado en cifras del Foro Económico Mundial, GM prevé que la demanda de entrega de última milla, crezca 78% para 2030, lo que implicará un aumento del 36% en los vehículos de entrega.

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Para el 2025, GM planea 30 autos eléctricos con los que prevé una oportunidad de mercado combinada para paquetería, entrega de alimentos y logística; con una  inversión de más de 850 mil millones de dólares sólo en Estados Unidos. 

“Aprovechando nuestra experiencia en electrificación, aplicaciones de movilidad, telemática y gestión de flotas con una nueva solución integral para que los clientes comerciales transporten mercancías de forma más eficaz y duradera”, destacó Mary Barra, presidenta y CEO de General Motors.

De acuerdo con el documento, FedEx Express será la primera compañía en recibir los primeros ejemplares del EP1, una caja de entregas sobre ruedas, y de aquí a fin de año las primeras camionetas eléctricas EV600. 

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