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Noticias

FOVISSTE busca entregar 121 mil financiamientos en 2016

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Gracias a la aprobación de una modificación a los acuerdos alcanzados por la Junta directiva del  Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado -FOVISSSTE- ,se podrá incrementar  el número de créditos Tradicionales programados para 2016.
La meta del FOVISSSTE en asignación de créditos es que  para este año se incremente de 119 mil 750 a 121 mil 102 los  financiamientos de sus distintos programas:  crédito Tradicional,  Subsidio, Alia2 Plus, Respalda2, Respalda2 M, Pensionados,FOVISSSTE en Pesos, Conyugales, FOVISSSTE-INFONAVIT y Segundo Crédito.
fovisste2De los 45 mil que se tenían contemplados para créditos Tradicionales, la cifra creció  a 46 mil 352. El Fondo repartirá estos mil 352 créditos adicionales en los  Estados de Chiapas  476 financiamientos, Guerrero con 406 y Oaxaca con 470, mediante proceso no aleatorio.
En consecuencia, a la inversión de alrededor de 52 mil millones de pesos que se tenía programada para este año, se le asignará un aumento de 850 millones de pesos.
Esta medida se tomó en el marco de la Política Nacional de Vivienda del Gobierno de la República, la cual busca entre otras cosas transitar hacia un modelo de desarrollo urbano sustentable, reducir el rezago de vivienda y el fomento del crecimiento urbano ordenado.
 

Construcción

El Plan Carretero de Jalisco lleva un avance del 50%

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El Gobierno de Jalisco anunció que se ha renovado, hasta la fecha, el 50% de su red estatal como parte de su Plan Carretero 2019-2024, el cual fue diseñado a partir de tres ejes: seguridad, conectividad y desarrollo regional.

Hasta el momento se han invertido 8 mil 766 millones de pesos de recursos estatales aunados a los 2 mil 674 millones del presupuesto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la renovación del 80% de la red estatal que se localizaba en estado crítico y 6 nuevas carreteras que mejorarían la articulación regional de Jalisco.

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Mapa vía enriquealfaro.mx

“Dentro de nueve meses, habremos alcanzado el objetivo de tener en buenas condiciones 70% de la red carretera estatal en tan solo dos años de gobierno [..] Pasamos de 80% en mal estado, a 70% en buen estado”, comentó Alfaro Ramírez, gobernador de Jalisco, hace 1 año. Sin embargo, ese objetivo no se logró.

De las 6 nuevas carreteras, 4 de ellas se frenaron por los recortes federales del 2020; los tramos que se suspendieron fueron Santa Rosa-La Barca, El Tuito-Melaque, tramo de la ruta Villa Purificación-Autlán y parte de la carretera a Colotlán. 

Y las que continuaron con su construcción fueron Jiquilpan-Guadalajara, el tramo de Tizapán el Alto, y la parte del crucero a Tapalpa de la carretera de Acatlán-Ciudad Guzmán; las cuales tuvieron un costo de más de 90 millones de pesos.

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Foto vía www.jalisco.gob.mx

El proyecto planea mejorar los 6 mil 617 kilómetros de carreteras públicas del estado, de las cuales más del 60% corresponden a la red estatal y lo restante a la federal, las cuales tienen un flujo anual de 62 millones de personas según datos de la SCT. El Plan Carretero 2019-2024 conectará los 125 municipios de Jalisco con otros estados, como Aguascalientes y presupone un crecimiento económico para toda la zona. 

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