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Incrementa precio de vivienda media de Inmobiliaria Vinte

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39mz7rWH4.8% es el crecimiento que registró la vivienda media de Inmobiliaria Vinte, al pasar de los 601,400 pesos a los 630,400 pesos durante el segundo trimestre del año. En cambio, su EBITDA incrementó hasta 13.4%, la cual representó una suma de 130.9 millones de pesos de abril a junio del presente año.
En evento de la Bolsa Mexicana de Valores, Inmobiliaria Vinte reportó que en el segundo trimestre de 2016 tuvieron ingresos de 633.8 millones de pesos, incremento de 9.8% comparado con el año anterior. Su utilidad neta quedó marcada por 75 millones de pesos, lo cual equivale a una progresión de 10.8 por ciento en el mismo 2016.
El director general de Inmobiliaria Vinte, Sergio Leal Aguirre, dijo que “estamos concentrados en mejorar la mezcla del portafolio, aprovechando los diferentes financiamientos que hoy tienen las familias tanto de Infonavit, Fovissste y bancos, que Vinte ha atendido desde su origen”.
Inmobiliaria Vinte firmó 981 escrituras durante el primer semestre del año, distribuidas de la siguiente forma: 28% a través de hipotecas de Fovissste, bancos 15%, Infonavit 2%, Infonavit Tradicional 31% y otros 24 por ciento. Vinte tiene inmuebles para popular, media y residencial, mismas que van de los 400 mil a los 2.8 millones de pesos.

Construcción

El Plan Carretero de Jalisco lleva un avance del 50%

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El Gobierno de Jalisco anunció que se ha renovado, hasta la fecha, el 50% de su red estatal como parte de su Plan Carretero 2019-2024, el cual fue diseñado a partir de tres ejes: seguridad, conectividad y desarrollo regional.

Hasta el momento se han invertido 8 mil 766 millones de pesos de recursos estatales aunados a los 2 mil 674 millones del presupuesto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la renovación del 80% de la red estatal que se localizaba en estado crítico y 6 nuevas carreteras que mejorarían la articulación regional de Jalisco.

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Mapa vía enriquealfaro.mx

“Dentro de nueve meses, habremos alcanzado el objetivo de tener en buenas condiciones 70% de la red carretera estatal en tan solo dos años de gobierno [..] Pasamos de 80% en mal estado, a 70% en buen estado”, comentó Alfaro Ramírez, gobernador de Jalisco, hace 1 año. Sin embargo, ese objetivo no se logró.

De las 6 nuevas carreteras, 4 de ellas se frenaron por los recortes federales del 2020; los tramos que se suspendieron fueron Santa Rosa-La Barca, El Tuito-Melaque, tramo de la ruta Villa Purificación-Autlán y parte de la carretera a Colotlán. 

Y las que continuaron con su construcción fueron Jiquilpan-Guadalajara, el tramo de Tizapán el Alto, y la parte del crucero a Tapalpa de la carretera de Acatlán-Ciudad Guzmán; las cuales tuvieron un costo de más de 90 millones de pesos.

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Foto vía www.jalisco.gob.mx

El proyecto planea mejorar los 6 mil 617 kilómetros de carreteras públicas del estado, de las cuales más del 60% corresponden a la red estatal y lo restante a la federal, las cuales tienen un flujo anual de 62 millones de personas según datos de la SCT. El Plan Carretero 2019-2024 conectará los 125 municipios de Jalisco con otros estados, como Aguascalientes y presupone un crecimiento económico para toda la zona. 

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