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Construcción

Iniciarán licitaciones del Tren Maya en enero

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Durante la conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador, Rogelio Jiménez Pons, Titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), informó que en la primera semana de enero del 2020 se lanzará la primera licitación del Tren Maya en las zonas con  vía existente, las cuales son las más accesibles del proyecto y se seguirán desarrollando las siguientes propuestas para que inicie la construcción en marzo o abril.

Rogelio Jiménez Pons, Titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo

“Este proceso de licitación convocará a todas los grandes empresas de la construcción en México para que vayamos haciendo real esta propuesta y con esto se inicia todo un proceso de echar andar el Tren Maya con esta confirmación del apoyo de la región”. 

El representante de la Fonatur dio a conocer esta información luego de que Diana Álvarez Maury, subsecretaria de Desarrollo Democrático, Participación Social y Asuntos Religiosos, notificará que se llevó a cabo la consulta ciudadana del Tren Maya los días 14 y 15 de diciembre en 84 municipios, 93 mil 142 mexicanos votaron a favor del proyecto (92.3%); 7 mil 517 personas en contra de la edificación (7.4%); y 281 fueron votos nulos (0.3%) de un total de 100 mil 940 votantes.  

El ejercicio de la consulta se llevó a cabo en nueve municipios de Campeche; cuatro de Chiapas; 10 de Quintana Roo; tres de Tabasco y 58 de Yucatán; en los que se instalaron 269 mesas que estuvieron abiertas de 8:00 a 18:00 horas. 

Adelfo Regino Montes, Director General del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas hizo entrega de 15 actas de las asambleas regionales al Presidente de la República Mexicana en donde se constan los acuerdos de los pueblos y comunidades. 

Los pueblos indígenas “han planteado que sean atendidas sus demandas, sus exigencias en materia de desarrollo, de infraestructura básica, en la cuestión de tenencia de la tierra y de las protección de su patrimonio cultural e intelectual […] También han establecido que ellos sean los beneficios de este importante proyecto de desarrollo”, expresó el titular del Instituto. 

Entre las peticiones expresadas en la fase informativa del mes anterior destacan mejoras a la infraestructura local; dar certeza jurídica a terrenos fuera del derecho de vía; aumentar el número de estaciones; combate a la marginación e implementación de los programas sociales, sólo por mencionar. 

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Construcción

La digitalización en la industria de la construcción

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En los últimos 20 años, la industria de la construcción emigró de un modelo análogo a un formato digital, desde 1999 a 2018, el sector de la edificación ha utilizado dispositivos móviles e internet para sus procesos. Hoy, existen softwares y plataformas que ayudan a la administración de proyectos, explica en entrevista para Inmobiliare, Luis Miguel Herrera, Director de Negocios de Procore Latinoamérica.

Cabe aclarar que la transformación digital ha apoyado a diferentes industrias a mejorar sus procesos de trabajo, en el caso de la construcción, permite tener una mejor visibilidad, control total en cualquier momento y en cualquier lugar, así como mayor seguridad y, por ende, la posibilidad de mejorar en eficiencia, eliminando riesgos. “En cada proyecto se tiene un presupuesto y si te pasas de este se generan problemas, además, si no haces todo de manera segura a través de mejores prácticas, definitivamente, podrías tener contratiempos al momento de realizar la obra”.

Luis Miguel Herrera, Director de Negocios de Procore Latinoamérica.

Hoy, el reto que enfrenta la digitalización en este sector, es la falta de educación tecnológica, pues de acuerdo con el Director de Negocios de Procore Latinoamérica, hay que crear conciencia en las empresas sobre los beneficios de utilizar la tecnología; asimismo, se debe llevar a cabo una capacitación al personal que está involucrado en las obras y, por supuesto, utilizar un software que ayude a la administración de la construcción.

En este tiempo de incertidumbre, que viven diferentes sectores económicos debido a la pandemia del Covid-19, la digitalización ha ayudado a la industria de la construcción a tener visibilidad, mitigar el riesgo, control, dinamismo y un retorno de inversión. Según Herrera, es importante contar con una herramienta de administración que sea eficiente y que beneficie al proyecto.

A pesar de que muchas obras cerraron por algún tiempo, no solo en México sino en todo el mundo, Herrera comenta que esta industria crecerá a través de la innovación de sus procesos y, en algunos casos, cambiará el diseño. “Tenemos muchas compañías interesadas en seguir construyendo edificios, centros comerciales o carreteras; esta industria no se detiene, tan solo 12% del PIB en Latinoamérica corresponde a la edificación y crecerá para los siguientes años”.

Actualmente, Procore trabaja en ser líder mundial en tecnología de administración de proyectos de construcción con la plataforma que tiene en el mercado, el cual permite a los involucrados de cada proyecto de construcción conocer el estatus de la obra en tiempo real, además de visualizar y modificar los diagramas y planos. De esta manera, los arquitectos, ingenieros y las constructoras pueden tener un aliado para la administración de sus proyectos de manera segura, también mantienen un diálogo constante para clarificar cualquier especificación en los RFI, todo en tiempo real, ello les permite abrirse paso a otras tecnologías que están innovando al sector, como el BIM, por ejemplo. Plataformas como la de Procore abren un mundo pleno de comunicación y confianza entre todos los equipos que colaboran en la construcción.

En Latinoamérica, la compañía cuenta con una gran cantidad de clientes y sigue ampliando su red. “Nuestra misión es seguir creciendo en toda América Latina, tenemos presencia en Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, y México es un foco muy grande e importante para nosotros. También en Europa estamos trabajando, en España y Portugal”, finalizó Luis Miguel Herrera.

Por Rubi Tapia

Este es un artículo de la edición 122

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