El Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, Fernando Silva García falló en favor de continuar los trabajos de la construcción de la línea 7 del Metrobús que unirá Indios verdes con Santa Fe, posterior a su suspensión por considerarse dañaba la imagen y ponía en riesgo uno de los principales pulmones de la ciudad.
El pasado 19 de junio, el Instituto Nacional de Antropología e Historia informó sobre la construcción de la línea que “de acuerdo a planos, diagramas, cuadros, especificaciones, memorias técnicas y demás documentación técnica, revisada sellada y autorizada en el citado expediente y conforme al dictamen técnico emitido por las Coordinación Nacional a mi cargo que permite señalar que el Proyecto no altera o afecta negativamente los valores patrimoniales de los sitios históricos protegidos por la legislación vigente” en un documento firmado por Arturo Balandro Campos Coordinador Nacional de Monumentos Históricos.
En el mismo documento se incluye que se acordó con el gobierno de la Ciudad de México un programa de rescate de los valores patrimoniales históricos del corredor por donde cruza el trazo del proyecto; dicho programa considera entre otras acciones el retiro y restricción de espacios publicitarios en zonas patrimoniales protegidas, retiro de inmobiliario irregular como antiguos parabuses, quioscos de periódicos, venta de flores, etcétera, además de la elaboración de proyectos de intervención en conjuntos históricos para limpiarlos de pintas vandálicas y acciones de restauro.
El Fideicomiso Probosque de Chapultepec y el Consejo Rector Ciudadano del Bosque de Chapultepec comentaron en días pasados que la suspensión de las obras de la línea 7 de Metrobús causaba daños al Bosque de Chapultepec, ya que las obras detenidas generan tránsito vehicular y contaminación, por lo que consideraban de de vital importancia concluir el proyecto.
Línea 7 unirá 3 delegaciones
La línea será una ruta de 30 kilómetros, con 30 estaciones de embarque y desembarque más dos estaciones terminales, que irá desde indios verdes hasta Santa Fe y tendrá influencia en las delegaciones Gustavo A.Madero, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo, con la cual buscarán dar servicio a 130 mil personas y disminuir 22 mil viajes de auto por día, reduciendo 19 mil toneladas de CO2 al año.
Se sustituirán 180 autobuses con 90 autobuses de doble piso, los cuales de acuerdo con información de la Secretaría de Obras y Servicios operarán en los primeros 15 kilómetros de la línea, desde indios verdes hasta fuente de petróleos, mientras que el tramo complementario utilizara 30 autobuses compactos.
Por Liz Areli Cervantes