El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) anunció la cancelación de la licitación bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP) para el mantenimiento, rehabilitación y operación por 10 años de los caminos y puentes del Paquete Sureste.
Paquete que contemplaba 522 kilómetros de autopistas ubicadas en los estados de Campeche, Chiapas, Tabasco y Veracruz; y una inversión de 15,000 millones de pesos.
De acuerdo con la dependencia, una de las razones por la que se dio la cancelación, fue para optimizar el uso de los ingresos derivados del macrotítulo de concesión otorgado al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y aprovechar la experiencia técnica y operativa de Caminos y Puentes Federales (Capufe), quien actualmente está a cargo de dicho paquete.
Además de fortalecer la racionalidad y disciplina presupuestal mediante el uso y aprovechamiento de la estructura del gobierno federal en cuanto a organismos públicos descentralizados para la administración y operación y mantenimiento de carreteras de cuota.
Por lo que en el documento, se indica que los trabajos continuarán a cargo de Capufe. “En “cumplimiento a la política pública, promovida por el Ejecutivo Federal, encaminada a fortalecer a las instituciones públicas como lo es Capufe, actual operador de los caminos y el puente que integran el Paquete Sureste, se requiere dar continuidad al contrato de prestación de servicios”.
En el concurso participaban nueve consorcios que sumaban más de 40 empresas nacionales e internacionales. Entre los principales interesados se encontraba el consorcio liderado por ICA, Prodemex, Mota Engil México, GAMI, La Peninsular y Calzada Construcciones.