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Desarrollo Urbano

Invierten más de 301 mdp en la conservación carretera de Querétaro

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) destinará más de 301 mdp a la conservación de carreteras en el estado de Querétaro, esto con el fin de mejorar la conectividad y seguridad en los traslados, así como para impulsar las actividades económicas-productivas en la región. 

De acuerdo con el Subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, el recurso asignado es para atender 582.91 kilómetros de vías de comunicación.

Durante la supervisión de diversas obras en la entidad queretana, el funcionario puntualizó que dicha acción forma parte del “Programa Conservación de Carreteras”, el cual considera la conservación rutinaria de diversos tramos y puentes, con recursos de 46.2 millones de pesos otorgados mediante ocho contratos.

Que se suman a los trabajos de conservación periódicos para tramos, con nueve contratos y una asignación de 190.5 millones de pesos, para alcanzar una meta de 117.1 kilómetros. Además de la colocación de señalización y barrera en toda la red federal, en atención a tres puntos de conflicto; y el mantenimiento de 27 puentes, para lo que se cuenta con más de 65 millones de pesos.

En la gira de trabajo Escalante Sauri reconoció la labor que se ha realizado en la entidad, como por ejemplo en el Libramiento Surponiente Queretano, el cual cuenta con una longitud de 46.90 kilómetros y donde se invirtieron 122.2 millones de peso. Así como en el Paso por la Ciudad (Carretera Mex-57), con siete kilómetros y 23.7 millones de pesos empleados.

Cabe destacar que el subsecretario supervisó dos entronques a desnivel que se localizan en la carretera federal Mex-120 San Juan del Río-Xilitla. En el primer entronque “Ezequiel”, se han invertido 54.2 millones de pesos para una longitud total de 449 metros. Mientras que para el “Yextho” de 588 metros, se han destinado 52.3 millones de pesos.

Ambos trabajos beneficiarán a 200 mil habitantes de los municipios de San Juan del Río, Tequisquiapan y Ezequiel Montes, en donde se mejorarán las condiciones de movilidad y conectividad con la carretera federal Mex-120, que forma parte del corredor regional San Juan del Río-Xilitla en los estados de Querétaro y San Luis Potosí. Con dicha acción se busca conectar la zona del bajío con la Sierra Gorda e impulsarán el turismo, al comunicar 18 viñedos en la Ruta del Queso y Vino.

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Desarrollo Urbano

Diputados aprueban la movilidad segura, inclusiva y sostenible como derecho constitucional

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La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad, con 351 votos a favor, el proyecto de reformas en materia de movilidad y seguridad vial, con lo que se establece como derecho constitucional de las personas, la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. 

Lo anterior otorga la facultad al Congreso de la Unión, a expedir una ley general que armonice lo correspondiente a los dos campos mencionados, en concordancia con la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano. 

Asimismo, amplía la capacidad de los municipios para formular, aprobar y administrar la zonificación de programas de desarrollo urbano, con el objetivo de atender los planes en materia de movilidad y seguridad vial. 

Aleida Alavez Ruiz, diputada de Morena, señaló que estas reformas dan “una oportunidad de colocar al ciudadano al centro de la actividad legislativa”.  Añadió que la garantía de un derecho en la Constitución, es un paso para mejorar la vida de las personas que enfrentan la mala calidad en el transporte público e incertidumbre al caminar, andar en bicicleta o transitar las carreteras. 

Por otro lado, subrayó que el presupuesto público en movilidad discrimina a los más vulnerables, ya que el 70% se destina a la población que tiene acceso a un vehículo particular y no a la mayoría de los habitantes que no lo tienen. 

“Este cambio, permitirá a los ciudadanos ejercer con plenitud sus derechos, garantizar la movilidad segura de las personas es una forma concreta y efectiva de combatir la desigualdad, promover el bienestar colectivo, reducir la contaminación y los efectos negativos en la salud de la movilidad centrada en los vehículos motorizados”.

Del mismo modo, la diputada consideró que este un paso en la mejora de la calidad de vida de los mexicanos y del cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. 

De acuerdo con el INEGI, en 2018 se registraron un total de 365 mil 67 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas, en los que 4 mil 227 personas perdieron la vida y 89 mil 119 resultaron heridas. 

El Índice de Movilidad Urbana del Instituto Mexicano para la Competitividad refiere que en el país las ciudades están más diseñadas para los automóviles que para las personas, lo que deriva en caminos cada vez más largos para un parque vehicular mayor. 

Por este motivo, la reforma también considera que personas con discapacidad, peatones, ciclistas y transporte público sigan ocupando el puesto más importante dentro de la jerarquía vial, antes que los vehículos privados. 

En este sentido,  se requerirá destinar más recursos para hacer de las calles lugares seguras, mejorar las banquetas y pasos peatonales, tener transporte público digno, y construir infraestructura civil que facilite el acceso a movilidades más sustentables. 

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