Conecta con nosotros

Desarrollo Urbano

Jorge Pérez mantiene inversiones en Estados Unidos y llega a México #exni

Publicado

el

El Sr. Pérez nació en Argentina, hijo de padres cubanos y vivió en Colombia antes de mudarse a Miami. Fue director de desarrollo y economista en Miami y en 1969 fundó The Related Company, creando su fortuna a partir de la construcción de edificios de departamentos familiares de bajo costo. La revista PRIME lo nombró uno de los 25 hispanos más influyentes en Estados Unidos.Jorge-perez-2
Mr. Pérez indica que comenzó siendo un planificador urbano en la Universidad de Michigan, buscando reformar los espacios urbanos de bajos ingresos. Se inició con los programas de viviendas sociales, realizando viviendas públicas en la Florida y otros estados. Su presenci en la construcción es ahora en Miami, tanto como Atlanta, Dallas, Orlando, Tampa, entre otros; además, se está expandiendo a Brasil, México, Panamá, India, Argentina y Uruguay. Tiene más de 20 condominios de súper lujo, donde la gran arquitectura, el diseño y el arte se vuelven icónicos. Menciona que cuando se ofrece un producto de alta calidad internacional, el mercado está dispuesto a pagar mucho más por lo que significa.
Se le preguntó a Mr. Pérez cómo escoge los mercados donde va a empezar el desarrollo, y comentó que lo importante es encontrar socios locales muy fuertes. “Nuestros socios se adaptan al conocimiento universal y al mercado local. Es muy importante que tengan la misma filosofía moral que nosotros, y deben ser completamente honestos en lo que hacen. Para ser un líder del mercado tienes que hacer cosas diferentes; se buscan huecos, lo que el mercado nJorge-perez-1o está ofreciendo, un público especial y único”.
El arte es parte de la filantropía de Mr. Pérez. “Nosotros creemos que cuando uno crea mejores ciudades, lo hace por la comunidad, y luego por algo muy personal, porque yo quiero que mis hijos y nietos vivan en comunidades que progresan, y las comunidades son mucho mejores cuando se rodean de arte”.
Respecto a la elección de Donald Trump, mencionó que él estuvo apegado a la familia Clinton, y que cuando Trump solicitó su apoyo, se negó a brindárselo porque no creía en su filosofía ni en su política. Comenta que se encuentra en desacuerdo con él en temas como la economía, México, inmigración, salud y el medio ambiente. Espera que ahora que sea presidente se vuelva mejor y que incluya las voces racionales para crear unión de Estados Unidos. Finalmente, añade que hoy no ve una crisis comparable a la que se vivió en 2009.
Por Alma Beatriz Noriega Otamendi

Desarrollo Urbano

Sedatu y SCT impulsarán acciones de movilidad

Publicado

el

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) llevaron a cabo la firma de un convenio de colaboración para seguir impulsando acciones de movilidad desde lo local; lo anterior será mediante la innovación y en alianza con otros sectores y órdenes de gobierno.  

Román Meyer Falcón, titular de la Sedatu, mencionó “la ingeniería y todo lo que está detrás de la movilidad de carga debe estar estrechamente vinculada al tema de planeación; por eso el convenio de colaboración nos permitirá ampliar la gama de usos, trabajo técnico, apoyo y capacitación que impulsa tanto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través del Instituto Mexicano del Transporte y la Sedatu, en colaboración con la Secretaría de Gobernación, en materia de capacitación a servidores públicos municipales y estatales”. 

Asimismo, el secretario hizo un llamado para que todos los servidores públicos municipales y estatales integren las nuevas metodologías y perspectivas en los instrumentos de planeación para identificar dónde se deben de ubicar los centros de distribución, cómo se deben de llevar a cabo los intercambios modales, por mencionar algunos ejemplos. 

Por su parte, Cedric Iván Escalante Sauri, Subsecretario de Infraestructura de la STC comentó que así como un efectivo sistema de transporte favorece el desarrollo de actividades sociales, económicas y culturales; un sistema de transporte de mercancías tiene menores costos e impacto medioambiental

“Un sistema de transporte de mercancías efectivo es base esencial para el éxito de las empresas y de la economía urbana. A mayor fluidez en la logística del transporte de mercancías, menores son los impactos ambientales y los costos al consumidor”. 

Sigue leyendo
Publicidad
Antigua Hacienda
Publicidad
Banner Colliers

Lo más leído