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Industria

La industria inmobiliaria frente a la Nueva Norma de Estacionamientos de la CDMX

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Este jueves, Andrés Sañudo, R&D Manager de REURBANO, y Bernardo Baranda, Director del Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo, (ITDP, por sus siglas en inglés) discutieron respecto al tema de vivienda asequible y la Nueva Norma de Estacionamientos de la CDMX en marco de la presentación de CoRe Foro Urbano 2019.

Con respecto al tema de vivienda asequible, el S&D Manager de REURBANO comentó que “se busca que continúe el desarrollo de este tipo de opciones de vivienda hacia varias zonas. Es importante que discutamos todo este tipo de cuestiones y entre más voces tengamos, mejor va a ser el futuro”

Foto: Propiedades.com

A pregunta expresa de Inmobiliare, respecto a la Nueva Norma de Estacionamientos de la CDMX, Bernardo Baranda aseguró que integrantes del sector inmobiliario han tenido una reacción mixta a la regulación, que limita el número de cajones de estacionamiento que deben de tener los desarrollos, y que existen algunos que han sido favorecidos, pues pueden vender más barato a sus potenciales compradores.

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¿De qué va la Nueva Norma de Estacionamientos en la CDMX? 

Con el objetivo de fomentar el uso de formas alternativas de movilidad y desincentivar el uso del automóvil, la administración anterior de la CDMX autorizó en 2017 la nueva reglamentación en materia de estacionamientos.  Estos son sus lineamientos principales:

  • El mínimo de cajones es cero; los desarrollos podrán construirse sin contar con espacios destinados al estacionamiento.
  • En la Zona 1, a medida que se acerquen al máximo de cajones permitido, se tendrá que realizar una aportación al Fondo de Movilidad de la CDMX. 
  • Para edificaciones destinadas exclusivamente a la vivienda, habrá la posibilidad de adquirir derechos para construir cajones adicionales.
Mapa: Gobierno de la CDMX

Asimismo, los miembros de CoRe presentaron a medios de comunicación los ejes temáticos del Foro Urbano 2019, que se celebrará el jueves 17 de octubre en las instalaciones del Museo Kaluz, donde participarán personajes como Román Meyer Falcón, Secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano del Gobierno de México; Ismael del Toro, Presidente Municipal de Guadalajara y Enrique Téllez, Presidente de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios.

Sañudo y Baranda, anticiparon que el foco temático de este año girará en torno al tema de vivienda asequible y las estrategias multidisciplinarias para crear soluciones al respecto. En el evento también se discutirán las diferentes aristas que implica la mejora en infraestructura de movilidad, tanto como para las autoridades como para la industria inmobiliaria y los ciudadanos.




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Industria

Nissan invierte 27.3 mdd en Aguascalientes para la producción de nuevos modelos

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Nissan-Aguascalientes-inversion

Tras haber finalizado el 2020 con una producción de 14 millones de unidades producidas, Nissan Mexicana dio a conocer que realizó una inversión de 27.3 millones de dólares (mdd) en su planta Aguascalientes A1.

A través de un comunicado, la compañía automotriz, señaló que dicha inversión fue para llevar a cabo la producción de los nuevos modelos Kicks y March 2021.

Nissan-Aguascalientes-inversion

La producción del Nissan Kicks 2021 representó una inversión total de 14.1 millones de dólares , de los cuales, 3.2 mdd fueron invertidos en la planta de manufactura, principalmente en el acondicionamiento de las líneas de ensamble y en troqueles de pintura, y 10.9 mdd en herramental en materia de proveeduría, necesario para abastecer partes para la manufactura del modelo.

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Por su parte, el nuevo Nissan March 2021 requirió de una inversión de 13.2 mdd, donde destacan 3.3 mdd invertidos en troqueles de estampado y pintura en la planta de manufactura, y 9.9 mdd en proveeduría.

“En 2016 Nissan Aguascalientes Planta A1 se convirtió en el primer complejo de manufactura de Nissan en la región en asumir la responsabilidad de ‘planta madre’ de un nuevo vehículo para la marca con el inicio de producción de Nissan Kicks. Esto quiere decir que nadie más en el mundo lo producía en su momento, y que Aguascalientes A1 fue la primera en hacerlo”.

Asimismo, comentó que dicha planta también produce Nissan Versa; los tres modelos son manufacturados de manera simultánea en la línea de producción multimodelo de A1, la más rápida de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi a nivel global. 

Cabe señalar que en 2020 Nissan Mexicana se colocó como el segundo productor de vehículos en el país, con 672 mil 700 unidades. 

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