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Industria

Los mercados inmobiliarios de Latinoamérica bajo una perspectiva estadounidense

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El mercado inmobiliario en Latinoamérica se encuentra en constante crecimiento debido a que tanto empresas locales como transnacionales observan interesantes oportunidades de negocio en la región. En consecuencia, al cierre del segundo trimestre del 2019, el inventario de oficinas reportó cerca de 24 millones de metros cuadrados clase A; mientras que, en el caso industrial fue de más de 41 millones de metros cuadrados.

La importancia de relación comercial que existe entre la región latina y Estados Unidos se observa en los montos de exportaciones e importaciones entre estos. De acuerdo al Observatorio de Complejidad Económica (OEC), el principal destino de las exportaciones de EEUU (15%) es México por una cantidad de US$182 mil millones. Las exportaciones a Sudamérica representan 5.5% del total, en los que destacan Brasil (1.6%), Colombia (0.93%), Chile (0.92%) y Perú (0.62%). El origen de las importaciones del país norteamericano mantiene a México en el segundo lugar con el 14% (US$307 mil millones) y a Sudamérica con el 3.6%.

Estos vínculos tienen amplios márgenes de mejora por diversos factores entre los cuales se encuentra el geográfico. Latinoamérica se ubica entre 6 husos horarios principales y coincide con los 4 que se emplean en Estados Unidos, lo que fomenta los vínculos laborales y trabajo colaborativo en tiempo real. Además, los principales productos de exportación de algunos países como México (autos y autopartes), Brasil (tecnología de la información, soya y acero), Colombia (petróleo y carbón), Chile (cobre), o Perú (cobre y oro), pueden sumarse a las cadenas de producción estadounidenses y crear valor agregado.

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La población latinoamericana consta más de 625 millones de habitantes repartidos en un total de 20 países. Las ciudades que destacan en términos de población son el Área Metropolitana de la Ciudad de México (con más de 20 millones de habitantes) y Sao Paulo (con más de 14 millones). Resalta, sin embargo, que estas se encuentran muy por encima de las ciudades con mayor población de los Estados Unidos como Nueva York (más de 8 millones) y Los Ángeles (cerca de 4 millones). Otras ciudades destacadas que superan la marca de los 5 millones de habitantes son Buenos Aires, Río de Janeiro, Lima, Bogotá, Santiago y Guadalajara, que demuestra la presencia de focos de desarrollo a lo largo y ancho de la región.

Si se compara por tamaño de inventario clase A, la Ciudad de México posee un volumen industrial similar al de San Antonio, Texas. Sin embargo, la capital mexicana posee 8 veces más la población de la ciudad texana, mantiene niveles de proyectos en construcción similares y un precio de renta promedio 2% más bajo. Si se realiza la misma comparación en el caso del mercado de oficinas, resulta que la CDMX es equivalente a Detroit, Michigan. Esta última presenta la quinta parte en población, la tercera parte de proyectos en construcción, una tasa de disponibilidad similar y un precio de renta inferior.

De acuerdo al Observatorio de Complejidad Económica (OEC), el principal destino de las exportaciones de EEUU (15%) es México por un monto de US$182 mil millones.

Partiendo de la misma lógica, el mercado de oficinas de Sao Paulo encuentra su símil en el de Miami, Florida. La ciudad brasileña posee una población que triplica a su contraparte, duplica los proyectos en construcción y la tasa de disponibilidad, y reporta un precio de renta promedio 35% inferior. En el mercado industrial, se equipara al que posee la ciudad de Austin pero con el cuádruple de metros en construcción, más del doble de disponibilidad y cerca de la mitad en el precio promedio.

Otras comparaciones interesantes son la de Monterrey, México con Columbia, Carolina del Sur en el mercado industrial. Poseen inventarios muy similares pero mayor disponibilidad y precios de renta por parte de la ciudad mexicana. El mercado de oficinas de una capital sudamericana como Santiago de Chile resulta similar al de Greenville, Carolina del Sur posee un precio de renta de US$2.00 por debajo de la ciudad norteamericana, la mitad de disponibilidad y una población 7 veces superior. En el mismo sector, Bogotá reporta un inventario similar al de Fresno, California, con más del doble en proyectos en construcción, y un tercio por debajo del precio de renta.

Estas comparaciones pueden resultar de utilidad para tratar con clientes que no se encuentran familiarizados con la región o las ciudades que resulten de interés en cada país. Poner en perspectiva las dimensiones de los diferentes mercados es un excelente punto de partida para establecer una comunicación eficiente con empresarios que desean iniciar operaciones en una región pujante y llena de oportunidades como la Latinoamericana.

Por Diego León Laos, Market Research Analyst México y Latinoamérica Newmark Knight Frank.

*Nota del editor: Las opiniones aquí expresadas son responsabilidad del autor y no necesariamente reflejan la posición de Inmobiliare.

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Industria

Nissan invierte 27.3 mdd en Aguascalientes para la producción de nuevos modelos

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Nissan-Aguascalientes-inversion

Tras haber finalizado el 2020 con una producción de 14 millones de unidades producidas, Nissan Mexicana dio a conocer que realizó una inversión de 27.3 millones de dólares (mdd) en su planta Aguascalientes A1.

A través de un comunicado, la compañía automotriz, señaló que dicha inversión fue para llevar a cabo la producción de los nuevos modelos Kicks y March 2021.

Nissan-Aguascalientes-inversion

La producción del Nissan Kicks 2021 representó una inversión total de 14.1 millones de dólares , de los cuales, 3.2 mdd fueron invertidos en la planta de manufactura, principalmente en el acondicionamiento de las líneas de ensamble y en troqueles de pintura, y 10.9 mdd en herramental en materia de proveeduría, necesario para abastecer partes para la manufactura del modelo.

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Por su parte, el nuevo Nissan March 2021 requirió de una inversión de 13.2 mdd, donde destacan 3.3 mdd invertidos en troqueles de estampado y pintura en la planta de manufactura, y 9.9 mdd en proveeduría.

“En 2016 Nissan Aguascalientes Planta A1 se convirtió en el primer complejo de manufactura de Nissan en la región en asumir la responsabilidad de ‘planta madre’ de un nuevo vehículo para la marca con el inicio de producción de Nissan Kicks. Esto quiere decir que nadie más en el mundo lo producía en su momento, y que Aguascalientes A1 fue la primera en hacerlo”.

Asimismo, comentó que dicha planta también produce Nissan Versa; los tres modelos son manufacturados de manera simultánea en la línea de producción multimodelo de A1, la más rápida de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi a nivel global. 

Cabe señalar que en 2020 Nissan Mexicana se colocó como el segundo productor de vehículos en el país, con 672 mil 700 unidades. 

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