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Desarrollo Urbano

Participa CANADEVI en reunión de empresarios michoacanos con AMLO

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Con la presencia del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y del Presidente Nacional de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI), Gonzalo Méndez Dávalos, se celebró el pasado 31 de julio en Palacio Nacional una reunión privada con un grupo de empresarios originarios del estado de Michoacán, con el objetivo de sumar esfuerzos a favor del desarrollo en esa entidad.

En su calidad de representante del sector de la vivienda, Méndez Dávalos presentó al primer mandatario y a los concurrentes una lista de propuestas las cuales son:

1) Trabajar en conjunto con la SEDATU en el diseño de la Política Nacional de Vivienda (PNV) y el programa sectorial de vivienda y desarrollo urbano, apegándose a lo establecido en las Reglas de Operación 2020-2024

2) El establecimiento de una ventanilla única de trámites para desarrollo urbano y vivienda en cada uno de los estados.

3) La creación del Instituto Nacional de Fomento para los Trabajadores sin Seguridad Social, con el cual sería posible otorgar prestaciones a miles de familias que no cuentan con seguridad social.

4) Generar, desde el Infonavit, un plan para trabajadores que cotizan a lo largo de su vida laboral en forma interrumpida, como es el caso de los jornaleros agrícolas y los empleados de la construcción.

Gonzalo Méndez Dávalos, Presidente Nacional de la CANADEVI

El líder de la CANADEVI, comentó durante la reunión que el sector vivienda puede contribuir al crecimiento de México al finalizar el sexenio, para alcanzar el ritmo del 4% propuesto por el Estado. Por ello, destacó, que estas juntas con el gobierno y los particulares son muy importantes.

Adicional a esto, Méndez Dávalos dijo que el sector que representa ha sido un generador de empleos, crecimiento económico y de desarrollo que impulsa a otras áreas de la economía nacional. Además, su objetivo es el de brindar bienestar a las personas que buscan formar un patrimonio digno y que cubra todas sus necesidades para ellos y sus familias.

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Desarrollo Urbano

Diputados aprueban la movilidad segura, inclusiva y sostenible como derecho constitucional

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La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad, con 351 votos a favor, el proyecto de reformas en materia de movilidad y seguridad vial, con lo que se establece como derecho constitucional de las personas, la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. 

Lo anterior otorga la facultad al Congreso de la Unión, a expedir una ley general que armonice lo correspondiente a los dos campos mencionados, en concordancia con la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano. 

Asimismo, amplía la capacidad de los municipios para formular, aprobar y administrar la zonificación de programas de desarrollo urbano, con el objetivo de atender los planes en materia de movilidad y seguridad vial. 

Aleida Alavez Ruiz, diputada de Morena, señaló que estas reformas dan “una oportunidad de colocar al ciudadano al centro de la actividad legislativa”.  Añadió que la garantía de un derecho en la Constitución, es un paso para mejorar la vida de las personas que enfrentan la mala calidad en el transporte público e incertidumbre al caminar, andar en bicicleta o transitar las carreteras. 

Por otro lado, subrayó que el presupuesto público en movilidad discrimina a los más vulnerables, ya que el 70% se destina a la población que tiene acceso a un vehículo particular y no a la mayoría de los habitantes que no lo tienen. 

“Este cambio, permitirá a los ciudadanos ejercer con plenitud sus derechos, garantizar la movilidad segura de las personas es una forma concreta y efectiva de combatir la desigualdad, promover el bienestar colectivo, reducir la contaminación y los efectos negativos en la salud de la movilidad centrada en los vehículos motorizados”.

Del mismo modo, la diputada consideró que este un paso en la mejora de la calidad de vida de los mexicanos y del cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. 

De acuerdo con el INEGI, en 2018 se registraron un total de 365 mil 67 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas, en los que 4 mil 227 personas perdieron la vida y 89 mil 119 resultaron heridas. 

El Índice de Movilidad Urbana del Instituto Mexicano para la Competitividad refiere que en el país las ciudades están más diseñadas para los automóviles que para las personas, lo que deriva en caminos cada vez más largos para un parque vehicular mayor. 

Por este motivo, la reforma también considera que personas con discapacidad, peatones, ciclistas y transporte público sigan ocupando el puesto más importante dentro de la jerarquía vial, antes que los vehículos privados. 

En este sentido,  se requerirá destinar más recursos para hacer de las calles lugares seguras, mejorar las banquetas y pasos peatonales, tener transporte público digno, y construir infraestructura civil que facilite el acceso a movilidades más sustentables. 

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