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Planta 10 de Interceramic podrá triplicar producción durante segunda y tercera etapa

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Por medio de la construcción de su décima planta, Interceramic busca incrementar la producción actual de pisos y azulejos para distribución en México y en el mundo. El complejo industrial  se encuentra ubicado en San Luis de la Paz, Guanajuato y de acuerdo con información de la empresa tendrá capacidad de producción de 9 millones de m2 en la primera etapa aunque el proyecto total incluye la infraestructura para triplicar su capacidad de producción durante la segunda y tercera fase.
Para la construcción del inmueble, Interceramic destinó un inversión de 80 millones de dólares. Según su información la primera prioridad es mejorar el surtido de materiales en el centro del país, liberando capacidad de las plantas del norte de México, mientras que la empresa mantiene exportaciones hacia Estados Unidos y Canadá.
La construcción comenzó en noviembre de 2016 y se espera  inicie operaciones durante diciembre de 2017.
Actualmente Interceramic cuenta con una capacidad de producción de 42 millones de metros cuadrados anuales a través de nueve plantas localizadas en cuatro complejos industriales: tres en Chihuahua, México y uno más en Garland, Texas, el inmueble de Guanajuato será el quinto complejo industrial. 
Por Liz Areli Cervantes
 

Construcción

El Plan Carretero de Jalisco lleva un avance del 50%

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El Gobierno de Jalisco anunció que se ha renovado, hasta la fecha, el 50% de su red estatal como parte de su Plan Carretero 2019-2024, el cual fue diseñado a partir de tres ejes: seguridad, conectividad y desarrollo regional.

Hasta el momento se han invertido 8 mil 766 millones de pesos de recursos estatales aunados a los 2 mil 674 millones del presupuesto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la renovación del 80% de la red estatal que se localizaba en estado crítico y 6 nuevas carreteras que mejorarían la articulación regional de Jalisco.

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Mapa vía enriquealfaro.mx

“Dentro de nueve meses, habremos alcanzado el objetivo de tener en buenas condiciones 70% de la red carretera estatal en tan solo dos años de gobierno [..] Pasamos de 80% en mal estado, a 70% en buen estado”, comentó Alfaro Ramírez, gobernador de Jalisco, hace 1 año. Sin embargo, ese objetivo no se logró.

De las 6 nuevas carreteras, 4 de ellas se frenaron por los recortes federales del 2020; los tramos que se suspendieron fueron Santa Rosa-La Barca, El Tuito-Melaque, tramo de la ruta Villa Purificación-Autlán y parte de la carretera a Colotlán. 

Y las que continuaron con su construcción fueron Jiquilpan-Guadalajara, el tramo de Tizapán el Alto, y la parte del crucero a Tapalpa de la carretera de Acatlán-Ciudad Guzmán; las cuales tuvieron un costo de más de 90 millones de pesos.

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Foto vía www.jalisco.gob.mx

El proyecto planea mejorar los 6 mil 617 kilómetros de carreteras públicas del estado, de las cuales más del 60% corresponden a la red estatal y lo restante a la federal, las cuales tienen un flujo anual de 62 millones de personas según datos de la SCT. El Plan Carretero 2019-2024 conectará los 125 municipios de Jalisco con otros estados, como Aguascalientes y presupone un crecimiento económico para toda la zona. 

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