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Presentan diseño del Tren Maya durante el Tianguis Turístico

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El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) presentó en la 45º edición del Tianguis Turístico el diseño del Tren Maya. 

Durante el evento, Miguel Torruco Marqués, titular de la Secretaría de Turismo (Sectur), indicó que este proyecto llevará progreso a Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Chiapas.

Agregó que estas entidades forman parte del trayecto de mil 500 kilómetros del proyecto ferroviario y pasarán por un potencial de 190 atractivos turísticos de alto impacto.

De esta manera se dio a conocer el diseño distintivo de exteriores e interiores del material rodante para el Tren Maya.

El cual se expondrá en el pabellón de este proyecto del 16 al 19 de noviembre en el Centro de Convenciones de Mérida, Yucatán. 

“El concepto es un homenaje a la estética visual de la región, que ofrece al usuario una primera inmersión a la diversidad cultural”, detalló Fonatur.

Conoce el diseño del Tren Maya 

El Tren Maya contempla en esta primera orden de trenes 42 unidades de pasajeros, que serán divididos en tres tipos de servicios:

El primero, denominado Xiinbal, consta de 32 trenes de servicio regular o modo estándar que muestra un patrón inspirado en la arquitectura maya.

Este será reconocible por las pirámides de piedra tallada intrincadas con el fin de crear un diseño escalonado. Los colores son el turquesa, el blanco y el carbón.

Por otro lado, se encuentra P’atal que con tres trenes ofrecerá una experiencia para viajes largos. 

Sus tonalidades nocturnas hacen alusión a la noche estrellada que los mayas clásicos estudiaron en su faceta de astrónomos. 

Finalmente, Janal tendrá ocho trenes de servicio para restaurante. Exhibe un patrón inspirado en las manchas del jaguar. Los colores de este son dorado, castaño y turquesa oscuro.

Cabe recordar que, el pasado 26 de mayo de este año, se dio a conocer el fallo de la licitación pública internacional del material rodante.

El ganador fue el consorcio liderado por Bombardier y Alstom, empresas responsables de fabricar estos trenes en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.

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