Conecta con nosotros

Desarrollo Urbano

Recuperación de los residuos en la construcción

Publicado

el

El Instituto Mexicano de Ciudades Inteligentes Sustentables y Sostenibles (IMCISS), realizó el Seminario Soluciones inteligentes para un futuro sostenible de nuestras ciudades, uno de los temas a abordar fue la recuperación de los residuos en la construcción y estuvo a cargo del Profesor Luc Courard de la University of Liège.  

El Profesor Courard, mencionó que se debe considerar que en 2050, el 75% de la población va a vivir en ciudades, por eso es necesario abordar el tema de los desperdicios que se genera en la construcción de vivienda. Expresó, que por ejemplo en la Unión Europea el 70% de los desperdicios de construcción y de demolición son reciclados, es decir, encontraron una reutilización para estos desperdicios.

Algunas de las soluciones que Luc Courard propone son:

-Un marco legal que impulse a las empresas a utilizar desperdicios en el procesos de construcción.

Certificación en desperdicios de construcción. Una regulación para los desarrolladores desde la demolición, reconstrucción, hasta el rehúso de los nuevos materiales en los edificios.

-Desarrollar equipos de separación para poder tener agregados limpios y ser utilizados en construcciones.

– Tener plantas de reciclados.

De igual forma mencionó cual es el procesos de reciclaje en materiales:

1.- Recepción de residuos de construcción y demolición.

2.- Reservas.

3.- Procesamiento inicial (trituración, separación, etc).

4.- Molinillo mecánico.

5.- Trituración primaria (trituradora de impacto).

6.- Clasificación magnética.

7.- Separación manual de impurezas.

8.- Molinillo mecánico.

9.- Materiales reciclados con diferentes tamaños.

Además, en el seminario se abordaron temas como: la calidad de aire, usos sostenible del agua en la ciudades y las ciudades inteligentes del futuro. Entre los asistentes invitados estuvieron: la Princesa Astrid de Bélgica, la Dra. Marina Robles, representantes de la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno de la CDMX, el Ing. Jesús Liñan Guevara, Gerente de Estudios y Proyectos de Agua Potable y Redes de Alcantarillado (Conagua), así como Carlos Miguel Sainz Luna, Subsecretario de Protección Civil, solo por mencionar algunos.

Por Rubi Tapia

Publicidad
mercado libre octubre

Desarrollo Urbano

Diputados aprueban la movilidad segura, inclusiva y sostenible como derecho constitucional

Publicado

el

La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad, con 351 votos a favor, el proyecto de reformas en materia de movilidad y seguridad vial, con lo que se establece como derecho constitucional de las personas, la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. 

Lo anterior otorga la facultad al Congreso de la Unión, a expedir una ley general que armonice lo correspondiente a los dos campos mencionados, en concordancia con la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano. 

Asimismo, amplía la capacidad de los municipios para formular, aprobar y administrar la zonificación de programas de desarrollo urbano, con el objetivo de atender los planes en materia de movilidad y seguridad vial. 

Aleida Alavez Ruiz, diputada de Morena, señaló que estas reformas dan “una oportunidad de colocar al ciudadano al centro de la actividad legislativa”.  Añadió que la garantía de un derecho en la Constitución, es un paso para mejorar la vida de las personas que enfrentan la mala calidad en el transporte público e incertidumbre al caminar, andar en bicicleta o transitar las carreteras. 

Por otro lado, subrayó que el presupuesto público en movilidad discrimina a los más vulnerables, ya que el 70% se destina a la población que tiene acceso a un vehículo particular y no a la mayoría de los habitantes que no lo tienen. 

“Este cambio, permitirá a los ciudadanos ejercer con plenitud sus derechos, garantizar la movilidad segura de las personas es una forma concreta y efectiva de combatir la desigualdad, promover el bienestar colectivo, reducir la contaminación y los efectos negativos en la salud de la movilidad centrada en los vehículos motorizados”.

Del mismo modo, la diputada consideró que este un paso en la mejora de la calidad de vida de los mexicanos y del cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. 

De acuerdo con el INEGI, en 2018 se registraron un total de 365 mil 67 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas, en los que 4 mil 227 personas perdieron la vida y 89 mil 119 resultaron heridas. 

El Índice de Movilidad Urbana del Instituto Mexicano para la Competitividad refiere que en el país las ciudades están más diseñadas para los automóviles que para las personas, lo que deriva en caminos cada vez más largos para un parque vehicular mayor. 

Por este motivo, la reforma también considera que personas con discapacidad, peatones, ciclistas y transporte público sigan ocupando el puesto más importante dentro de la jerarquía vial, antes que los vehículos privados. 

En este sentido,  se requerirá destinar más recursos para hacer de las calles lugares seguras, mejorar las banquetas y pasos peatonales, tener transporte público digno, y construir infraestructura civil que facilite el acceso a movilidades más sustentables. 

Publicidad
mercado libre octubre
Sigue leyendo
Publicidad
Ciudad MayakobaAltio CapitalBrickBanner skyhausAxezaBeck
Publicidad
  • Banner Colliers

Lo más leído