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Retos del Sector Fintech en México

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De acuerdo con el Socio Líder de Riesgo Regulatorio en Deloitte México, es precisamente el punto anterior, uno de los grandes retos del sector Fintech en el país, que sumado a los temas de seguridad/ ciberseguridad, representan un papel importante para el buen funcionamiento y desarrollo de los esquemas digitales del sistema financiero.

No solo se trata de temas regulatorios, ya que debido a la información que las empresas manejan, estas deben estar preparadas para los posibles ataques cibernéticos, “deberán contar con las mejores aplicaciones y con mejores procesos de prevención de riesgos”.

Asimismo, comenta que en el caso específico de las entidades de financiamiento colectivo (crowdfunding) y de los fondos de pago electrónicos, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores emitió disposiciones de carácter secundario par prevenir y establecer medidas de seguridad dentro de estas nuevas entidades. Lo que ayudará al fortalecer la menera en la que se comparten y resguardan los datos, así como la administración de los riesgos informáticos.

Recientemente, Banxico emitió las primeras reglas secundarias del modelo de banca abierta u open banking, contemplado en la Ley Fintech, mediante la cual, entidades del ecosistema financiero podrán compartir información a través de las interfaces de programación de aplicaciones informáticas (API, por sigla en inglés).

Este modelo está contemplado en el artículo 76 de la Ley Fintech, donde se instaura la obligación a distintos actores del ecosistema financiero a establecer API, con el fin de compartir información entre sí.

La información que se tiene permitido compartir, siempre y cuando la persona lo autorice, son los datos abiertos, es decir, aquellos de información de productos y servicios que ofrecen al público en general; agregados, toda la estadística relacionada con productos y operaciones realizadas por las instituciones, así como los transaccionales, que es términos simples, se trata del comportamiento financiero del usuario.

El principal objetivo de todas y cada una de las regulaciones para este sector, es lograr una mayor inclusión financiera de manera fácil y segura, por lo que Carlos Orta apunta que con el paso del tiempo y con un mayor entendimiento, se logrará tener a futuro un impacto positivo en el tema.

“Se ha visto que una mayor inclusión financiera tiene impactos positivos en el crecimiento económico ya que las personas pueden tener acceso no solo al ahorro (que en algunos casos tampoco tenían), sino también a microseguros, créditos y contar con un historial crediticio que les permita, a la larga, tener mayores productos financieros con mayor valor agregado”.

Mientras que para las empresas, también se traduce en mayor acceso al financiamiento en mejores condiciones crediticias, lo que les permitan tener capital de trabajo para invertir, generando empleos y crecimiento a largo plazo.

Por Mónica Herrera

El texto es un fragmento del artículo ¿CÓMO SE ENCUENTRA EL SECTOR FINTECH EN MÉXICO? de la edición 119 https://inmobiliare.com/inmobiliare-119/

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Fabricante brasileño de aeronaves lanza nueva unidad de movilidad aérea urbana

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Embraer, fabricante brasileño de aeronaves, fundó la empresa Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve) la cual se encuentra impulsando soluciones para el ecosistema de Movilidad Aérea Urbana (UAM, por sus siglas en inglés). 

De acuerdo con Embraer, Eve tiene como objetivo progresar en el desarrollo y certificación de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), así como un sistema de tráfico aéreo para su uso en áreas urbanas. Asimismo, destacó que se beneficiará de un mayor enfoque, velocidad y agilidad, lo anterior permitirá a Eve Urban Air Mobility Solutions innovar y ejecutar a un ritmo acelerado para capitalizar por completo UAM. 

También informó que Eve se independizara de la fabricante brasileña, por lo que André Stein, exjefe de estrategia de Embraer ha sido nombrado CEO de Eve. 

“Valoramos el vasto potencial de mercado de UAM, ya que representa un nuevo segmento de negocios en el que prevemos importantes oportunidades para Embraer […] Por eso estoy ansioso por anunciar que Eve, es la primera empresa en graduarse de Embraer, ya que vemos que está preparada para crear una nueva frontera en el transporte con aviones inteligentes, ecológicos y autónomos, así como el soporte ubicuo asociado y las soluciones de gestión del tráfico aéreo urbano”, expresó Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de Embraer. 

Como parte de la iniciativa de la compañía para acelerar la revolución UAM, Embraer ha participado desde el 2017 con Uber Elevate Network. 

“El lanzamiento de Eve es un paso importante en la comercialización de los diseños eVTOL al tiempo que se basa en la capacidad de Embraer para diseñar, certificar y entregar aviones seguros y aceptados a nivel mundial. Por lo que esperamos que nuestra asociación continúe para hacer realidad el viaje compartido aéreo”, comentó Eric Allison, director de Uber Elevate. 

Respaldada por más de 50 años de experiencia en la fabricación aeroespacial de Embraer, hoy en día presenta una propuesta de mercado, asimismo, la fabricante destacó que el diseño de eVTOL representa un desarrollo de producto real y certificable, así lo dio a conocer en su primer vuelo de simulador de ingeniería en julio de 2020. 

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