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Industria

Sector industrial y retail contarán con más m2 en 2020

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De acuerdo con datos proporcionados por la plataforma inmobiliaria Solili, la Ciudad de México, Monterrey y Tijuana alcanzaron un inventario de 15.4, 12 y 7 millones de metros cuadrados respectivamente en 2019. 

Ante esta situación de crecimiento en el sector,  Jonathan Pomerantz, Director de Proyectos Industriales de MEOR, mencionó en entrevista para Inmobiliare, “el norte y el bajío del país siguen teniendo un crecimiento muy importante, por ejemplo en la industria automovilística siguen llegando muchas empresas a darles servicios a las compañías armadoras; además lo que estamos viendo con buenos ojos es la ratificación del T-Mec, hay muchas firmas que están interesadas en México por su cercanía con Estados Unidos, entonces considero que la parte industrial tendrá un crecimiento importante”.

Actualmente MEOR, tiene entre sus planes construir para el siguiente año, seis naves industriales de las cuales tres son para la industria automovilística en el norte del país; la siguiente es para una empresa de inmuebles de exportación, igual en la zona antes mencionada de México; y las últimas dos son de consumo, una de ellas ubicada en la región en Ciudad Valle en San Luis Potosí y la otra en Quintana Roo.  

Esta fondeadora de inversión inmobiliaria también se dedica a edificar centros comerciales por lo que para el siguiente año tiene el propósito de construir siete plazas comerciales:  dos en el Estado de México; dos en Guadalajara Jalisco; una en Ensenada, Baja California; y por último en Iztapalapa, Ciudad de México. 

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En cuestión a este mercado, Pomerantz, comentó, “creemos que puede haber un crecimiento bastante importante en los centros comerciales porque todavía hay muchos huecos, aunque se debe mencionar que en un futuro la Ciudad de México tendrá una saturación importante; en cambio en la parte occidente del país todavía hay espacios en donde no hay servicios y que los locatarios necesitan de ellos”.  

Los centros comerciales y las naves industriales comenzarán construcción en 2020, por lo que “estamos pensando en que la primeras se empiecen a desarrollar en marzo, para después continuar con las demás, [cabe mencionar] que hay empresas grandes que tardan en firmar el contrato, entonces a pesar de ya tener un tipo de entendimiento con ellos, depende un poco de sus procesos, es decir, que sus comités les aprueben las condiciones que estamos poniendo para los arrendatarios. En la parte de los terrenos ya los tenemos negociados con una carta de intención firmada por ambas partes, pero dependemos de la velocidad con la que podamos cerrar las promesas de arrendamiento con los clientes”.

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Industria

Infraestructura ferroviaria causa accidente en Tala, Jalisco

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Durante la madrugada un tren con 108 vagones que pasaba por San Isidro Mazatepec, en el municipio de Tala, Jalisco, se descarriló y chocó contra cuatro viviendas de la localidad. Ante la situación, Grupo México Transportes se pronunció en defensa de la compañía encargada del vehículo, Ferrocarril Mexicano S.A. de C.V

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Imagen vía SCT

En un comunicado, comentaron que las personas no debieron de instalarse tan cerca de las vías, pues esto incurre en la normatividad de la concesión ferroviaria. 

Las unidades descarriadas alcanzaron viviendas que invadían el derecho de vía concesionado, la franja de seguridad que abarca al menos 15 metros laterales a las vías, donde lamentablemente una persona perdió la vida”

Por su lado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en conjunto con la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) investigan para conocer los motivos que desencadenaron el accidente. Además, Ferrocarril Mexicano deberá presentar un reporte con evidencias en el que determinen causas del incidente, este deberá ir acompañado con cualquier documento e información que tengan sobre el evento. 

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Asimismo, los 16 vagones que se salieron de las vías junto con las dos locomotoras arrasaron con un campo de agave azul, el costo de los daños ronda entre los 200 y 300 mil pesos

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