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Desarrollo Urbano

Thompson Hotels rompe los esquemas arqueológicos y de diseño en Playa del Carmen

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Con un emblema arqueológico y con interiores que reflejan un diseño urbano, masculino y acogedor, Thompson Playa del Carmen se fusiona a la perfección con el ecosistema local.

Thompson Playa del Carmen

Diseñado por el despacho Niz+Chauvet, Thompson Playa del Carmen conceptualizará al viajero a disfrutar de una experiencia única y  de la mejor comida en un inmejorable ambiente con la sensación de estar en casa.

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Este proyecto representó un gran reto para el despacho de arquitectos Niz+Chauvet, al crear un hotel único e inimitable en uno de los destinos más codiciados de México, compuesto por dos propiedades como son:

  • Thompson Main House
  • Thompson Beach House

Thompson Playa del Carmen

El diseño de Thompson Playa del Carmen esta  conceptualizado en la historia de Ian FlemingEscritor y creador del célebre espía de ficción James Bond.

Por Michael Munguía

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Construcción

Calzada Ignacio Zaragoza tendrá segundo piso

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Esta semana, el Gobierno de la Ciudad de México emitió la declaratoria de necesidad pública para la construcción y concesión del segundo piso sobre la Calzada Ignacio Zaragoza, entre viaducto Río de la Piedad y el puente de La Concordia (salida a Puebla).

De acuerdo con lo publicado en la Gaceta Oficial, la obra contará con una extensión de 12.7 kilómetros y pasará por las alcaldías Venustiano Carranza, Iztapalapa e Iztacalco.  El principal objetivo es resolver la congestión vial, ya que el aforo vehicular promedio registrado es de 61 mil 376 vehículos diarios, que circulan a una velocidad promedio de 58 kilómetros por hora. 

“Es fundamental contar con vialidades suficientes para aumentar y mejorar la red vial primaria, de manera que se eviten las congestiones y cuellos de botella que provocan una gran pérdida de tiempo de los ciudadanos para trasladarse de un punto a otro”, señala el documento. 

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En la declaratoria publicada, las autoridades detallaron que se requiere de la participación pública y privada para realizar la inversión necesaria que permita su edificación, ya que su costo se calcula en 8 mil millones de pesos.

La obra forma parte del Plan de Reactivación Económica de la CDMX, con el que se busca conectar la capital con las autopistas del Estado de México y el sistema de aeropuertos, que incluye al nuevo aeropuerto Felipe Ángeles.

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