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    Trolebús Elevado en CDMX contará con una inversión total de 4 mil mdp

    Como parte de las acciones para mejorar la movilidad en la capital del país, el Gobierno de la Ciudad de México informó que a partir del 15 de mayo se darán inicio las obras de construcción de la primera etapa del Trolebús Elevado que correrá por el Eje 8 Ermita-Iztapalapa.

    La empresa Impulsora de Desarrollo Integral S.A. de C.V (IDINSA), fue a quien se le otorgó el contrato para la construcción, por un monto de 2,390 millones, lo cual está 151 millones de pesos abajo de la primera propuesta de referencia.

    No obstante, la inversión total será de 4 mil millones de pesos y los trabajos de esta etapa tendrán una duración de 10 meses, por lo que se planea la inauguración a principios de abril del 2021. 

    De acuerdo con Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno, se trata de un proyecto de movilidad único para la ciudad, “es una inversión entre obra civil, obra electromecánica y los 50 trolebuses articulados de 4 mil millones de pesos que se erogarán de forma multianual”.

    Por su parte el Secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Esteva Medina, señaló que la primer fase será de de Constitución de 1917 a la Universidad Autónoma de la Ciudad de México (UACM), y en una segunda etapa hasta Santa Martha Acatitla. 

    De igual forma, el Director General de Transporte Eléctricos de la Ciudad de México, Guillermo Calderón Aguilera, agregó que cada unidad de los 50 autobuses que darán servicio al Tren Elevado Ermita-Iztapalapa, cuenta con una capacidad de 142 pasajeros y 18 metros de longitud y cuya inversión fue de 680 millones de pesos (13.6 millones de pesos por unidad).

    Finalmente, señaló que los trolebuses articulados de alta tecnología son de la empresa Yutong y llegarán a la Ciudad de México a mediados de diciembre de este año, los cuales destacan por contar con una autonomía sin conexión a la catenaria de 70 kilómetros. En junio, se llevará a cabo la licitación de la parte electromecánica del Tren Elevado.

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