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Arquitectura

Zaha Hadid Architects renueva el área portuaria de Huanggang en China

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Zaha Hadid Architects (ZHA) ha sido el despacho encargado de diseñar el futuro plan maestro del área del puerto de Huanggang en Shenzhen, China, el cual será un nodo importante del corredor de ciencia y tecnología Guangzhou-Shenzhen. Se creará un centro de investigación científica y colaboración en industrias como la microelectrónica, el desarrollo de materiales, la inteligencia artificial, la robótica y ciencias médicas.  

Debido a la reconstrucción del edificio de Huanggang, los 1,67 kilómetros cuadrados de estacionamiento y áreas de inspección de carga del puerto se volverán a desarrollar como un centro nacional para la innovación tecnológica; asimismo se edificaran oficinas y hoteles destinados para científicos e investigadores invitantes. 

Las antiguas áreas de inspección de carga y los estacionamientos del puerto se transformarán en el área de ‘innovación colaborativa’, los cuales estarán compuestos por centros de investigación científica y laboratorios, así como un centro de conferencias para albergar coloquios, charlas y eventos que promuevan el intercambio de ideas y la colaboración.

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El distrito ‘port living’ estará ubicado junto a la estación Fulin del metro de Shenzhen en el extremo noreste del plan maestro y abarcará desarrollos residenciales, escuelas, instalaciones deportivas y recreativas, así como tiendas y restaurantes para quienes trabajen dentro del parque científico. 

Asimismo, el plan maestro contará con un amplio bulevar peatonal en el oeste que conectará con dos de sus espacios públicos principales de reunión: la plaza cívica de en la estación del metro Fullin en el noreste y la gran plaza pública en el centro administrativo en el intercambio de Huanggang en el suroeste. 

“Además de las dos plazas cívicas principales, cada grupo de edificios tiene su propio ‘núcleo’ de una plaza comunitaria al aire libre que garantiza que los espacios para la naturaleza se integren en todo el plan maestro que también creará un cinturón verde de parques y humedales a lo largo del río Shenzhen”.

Actualmente el puerto de Huanggang atiende a 300,000 personas que cruzan la frontera con Hong Kong todos los días. De acuerdo con ZHA, el nuevo plan maestro del Área Portuaria de Huanggang en el Parque Shenzhen en la Zona de Cooperación de Innovación en Ciencia y Tecnología Shenzhen-Hong Kong incorpora conexiones directas con la red de metro de Shenzhen.

El puerto de Huanggang está centrado alrededor de dos grandes plazas públicas y conecta con tres distritos interconectados: el centro portuario, el área de innovación colaborativa y la zona habitable del puerto.

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Arquitectura

The Line: ciudad del futuro más allá del petróleo en Arabia Saudita

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El príncipe heredero Mohammed Bin Salman dio a conocer el último plan que tiene para el futuro de Arabia Saudita, se trata de una ciudad lineal de 170 kilómetros de largo, con comunidades múltiples e hiperconectadas que va más allá del uso del petróleo, sin automóviles, carreteras ni emisiones de carbono.

Mohammed Bin Salman en la presentación de The Line

El desarrollo conocido como “The Line” forma parte del megaproyecto Neom, ciudad del futuro anunciada en 2017, que cuenta con una inversión inicial de 500 millones de dólares en la que se planea una infraestructura fantástica y distópica como taxis voladores, parque de dinosaurios robots, lluvia artificial e incluso una luna que brillará todas las noches para iluminar la ciudad. La idea del príncipe es llevar a su nación a otro nivel, donde se pueda diversificar la economía y reducir la dependencia al petróleo. 

En el caso de “The Line” la ciudad contaría con un millón de habitantes y se tiene previsto que para 2030 genere 380 mil puestos de trabajo. La infraestructura costará entre 100 mil y 200 mil millones de dólares, aseguró el príncipe, quien en un discurso televisado también anunció que la construcción iniciará en el primer trimestre y se edificará en torno al “tránsito de ultra alta velocidad”, por lo cual ningún viaje durará más de 20 minutos.

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Todas las empresas y comunidades de The Line estarán hiperconectadas a través de un marco digital que incorpora Inteligencia Artificial y robótica para crear un sistema predictivo. La intención es que los habitantes vivan en armonía con la naturaleza, donde los espacios abiertos, los parques, los jardines, el entorno natural y la producción sostenible de alimentos se combine a la perfección.

Asimismo, “La columna vertebral de la inversión en The Line provendrá del apoyo de 500 mil millones de dólares a Neom por parte del gobierno saudí, el PIF y los inversores locales y globales durante 10 años”, dijo el heredero a los periodistas en la ciudad de Al-Ula.

Según WSJ, Neom ha iniciado su construcción en el desierto Saudí y cuenta con la asesoría de tres de las firmas de consultoría más importantes del mundo: McKinsey & Co, Boston Consulting y Oliver Wyman. 

Sin embargo, el proyecto ha estado plagado de escepticismo y controversia desde su lanzamiento, incluida la oposición de los residentes obligados a trasladarse para dar paso a la construcción. Entre lo que se cuestiona está el hecho de que si el plan es realista y puede atraer la inversión necesaria en una región que ya tiene centros de transporte y negocios bien establecidos en ciudades como Dubái, Abu Dhabi y Qatar.

A pesar de todo, Neom ya arrancó su desarrollo con la construcción de un aeropuerto y un palacio. Hasta el momento no hay una fecha estimada para la posible apertura de una primera etapa.

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