Luis Méndez Jaled, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), presentó un decálogo de iniciativas que entregarán al próximo secretario de Comunicaciones y Transporte (SCT), Jesús Esteva, para mejorar la infraestructura carretera del país y resaltó la importancia de que las autoridades federales aumenten los recursos para infraestructura logística, de comunicaciones y transporte del país.
Entre los puntos que consideraron esenciales se encuentran:
- Incremento gradual de la inversión pública hasta el 5% o 6% del PIB
- Mejorar rentabilidad de inversiones públicas y calidad de infraestructura
- Impulso de mecanismo transparentes de coinversión público-privada en infraestructura logística y de transportes
- Priorizar proyectos que fortalezcan las cadenas globales de valor y que contribuyen a detonar nuevas vocaciones productivas regionales
- Vigilar que proyectos cumplan con la normatividad en materia ambiental
- Prioridad en obras logísticas que aceleren la conformación de corredores económicos como el corredor económico del bajío, norte (Mazatlán – Matamoros) y el Istmo de Tehuantepec
- Continuidad de grandes obras en proceso de construcción
Deficiencia en infraestructura carretera afecta costos logísticos de empresas: CMIC
Luis Méndez Jaled indicó que el sobre costo por demoras en el transporte de carga de los 15 ejes carreteros troncales, ascendieron a 169 mil millones de pesos en el 2023 e incluso equivale cada año al valor total de la producción de los estados de Sinaloa, Durango y Nayarit juntos, es decir, un 4.0% del PIB (Producto Interno Bruto).
Ante esta situación, indicó que la próxima administración en el país debe impulsar las coinversiones público-privadas.
Finalmente, el presidente del organismo señaló que comparten la visión de Claudia Sheinbaum, virtual presidenta electa, sobre el plan de infraestructura, principalmente lo relacionado con el Istmo de Tehuantepec y los polos regionales de crecimiento.