Alarmante el futuro del actual AICM: Luis Enrique López Cardiel

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Shadows on the wall and pavement outside the main entrance to Parliament House, Canberra, Australia

A pesar de que la fecha esperada para  el despegue del primer avión en el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México será el 20 de octubre de 2020, el futuro de los terrenos que ocupa actual aeropuerto es aún incierto, pues “existe una ruta complicada, áspera, llena de potenciales conflictos y condiciones adversas para su efectivo desarrollo”, de acuerdo con el Arquitecto Luis Enrique López Cardiel, Coordinador Ejecutivo del Comité Mexicano para la Práctica Internacional de la Arquitectura (COMPIAR).

El arquitecto explicó que es necesario orientar tanto la construcción del nuevo aeropuerto como la reconversión de terrenos del actual hacia un objetivo común, además de tener en cuenta los retos que se presentarán durante el proceso en diferentes ámbitos, como el político, social y el del proyecto en sí, no sólo a nivel nacional sino también internacional.

También destacó que la ruta de seguimiento para establecer el perfil, vocación, capacidad, uso, y contenido del territorio del actual Aeropuerto de la Ciudad de México, está compuesta de desafíos y retos, en los que hay preocupación y nerviosismo respecto al marco legal, a lo cual se suma la falta de atención en la opinión de la sociedad civil.

El miembro del Colegio de Arquitectos hizo énfasis en la importancia del foro “La Gran Transformación Urbana”, el cual  permitió recoger la experiencia de otros ejercicios similares así como de ampliar la visón local a una regional y de reafirmar la necesidad de contar con un sistema y estructura para llevar a cabo la toma de decisiones.

“Tenemos que reconocer que cada día que pasa es una jornada que se pierde para concertar y armonizar un proceso adecuado y congruente en los futuros del territorio del actual aeropuerto y de su zona periférica.  El Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México deberá de orientar sus baterías, desde un enfoque técnico y apartidista, para coadyuvar al proceso de conducción y transformación de los futuros de la Zona Metropolitana del Valle de México, de la Ciudad y de los programas y proyectos estratégicos de alto impacto y largo alcance”, finalizó el Arquitecto.