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Construcción

Modifican ruta del Tren Maya, no pasará por el centro de Campeche

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Se anunció la modificación de la ruta del Tren Maya en San Francisco de Campeche, por lo cual las vías ya no ingresarán al centro de la ciudad.

De acuerdo con el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, la estación será construida en la periferia, a las afueras de la mancha urbana. 

Asimismo, puntualizó que esta decisión se tomó luego de un análisis de costos y tiempo que tomaría el proceso de relocalización. Así que el nuevo trazo permitirá ahorros importantes para el proyecto.

“Campeche es una ciudad relativamente pequeña, entonces la estación que se está poniendo es por la periferia a la altura del aeropuerto”, comentó Jiménez Pons. 

De esta manera, el fondo decidió construir las vías de forma paralela al periférico Pablo García y Montilla, ubicando la estación cerca del aeropuerto. Además, se instalarán paraderos cercanos a la ciudad de San Francisco de Campeche. 

“La nueva vía hacia el centro tiene una distancia de alrededor de siete minutos, entonces no es un problema de conectividad”, dijo el director general de Fonatur.

Igualmente, señaló que con este cambio surge la necesidad de establecer un sistema de transporte anexo que permita a la población, trabajadores y turistas poder viajar con facilidad entre el centro y la nueva estación.  

Detienen construcción de parques solares para ruta del Tren Maya

Cabe mencionar que, Fonatur también ha decidido detener el proyecto de edificación de parques solares que generarían electricidad para el Tren Maya.

Esto con el objetivo de priorizar el desarrollo de obras del proyecto ferroviario. Desde construcción de sus vías hasta las estaciones. Pues no se ha podido avanzar lo suficiente en estos.

“Con respecto a los parques solares si tenemos un retraso importante porque hemos decidido por la cuestión del trabajo reiniciar hasta mediados del año que entra”, indicó Jiménez Pons.

Se trata de al menos 10 parques solares con una inversión de 238 millones de pesos. Los cuales tendrán una capacidad de 200 megawatts de energía para el funcionamiento del Tren Maya. 

Imágenes vía @FonaturMX

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