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Construcción

Nueva terminal marítima de Honduras con presupuesto de 120 mdd

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El proyecto de la terminal marítima de Honduras tendrá una inversión cien por ciento privada de 120 millones de dólares. La obra se construirá en el puerto de Omoa, departamento de Cortés y tiene como finalidad el comercio.

La construcción de esta terminal aumentará la competencia de comercio naviero en América y gracias a ello bajará el precio de los fletes.

Debido a la zona estratégica de la terminal, competirá directamente con los puertos de Guatemala y con el canal de Panamá.

La Empresa Nacional Portuaria (ENP) será la encargada de todos los servicios marítimos que los barcos necesiten.

Esta decisión fue tomada por el Consejo Nacional de Inversionistas (CNI), quienes trabajarán en todas las labores financieras de la terminal marítima.

Asimismo, el Consejo Hondureño de la Empresa Privada (COHEP), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la agencia de Desarrollo de Estados Unidos (USAID) y la Cámara Nacional de Turismo (CANATURH) apoyan el proyecto en su construcción y futura gestión.

La nueva terminal marítima de Honduras fomentará el desarrollo socioeconómico de Omoa al crear más de 2 mil empleos en su primera fase.

También ayudará a crecer el turismo, puesto que el proyecto incluye un moderno puerto para recibir cruceros vacacionales.

Fotos vía Pinterest y pexels.com

Construcción de la terminal marítima de Honduras

La construcción de la terminal marítima de Honduras se va a realizar en tres fases; la primera de ellas es la que generará 2 mil empleos. Está programada para comenzar en septiembre del año en curso y terminar a finales del 2023 o principios del 2024.

Las dos fases consecutivas crearán empleos directos e indirectos de igual manera y comenzarán al finalizar la primera. La totalidad de la obra se concluirá en un lapso de siete años.

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