Comienzan los trabajos preliminares del Tren México – Querétaro, el cual tendrán un tiempo estimado de realización de tres años, partirá de Buenavista (CDMX) a San Juan del Río (Querétaro).
“A partir de hoy inician ya formalmente todos los estudios; se van a hacer de aquí al mes de abril; van a ver a ingenieros que están tomando medidas, helicópteros que van a utilizar una tecnología especial que se llama Lidar para hacer levantamientos; y a partir del mes de abril inicia ya la construcción”, informó Claudia Sheinbaum, presidenta de México.
La nueva línea del tren contempla 225 kilómetros de longitud, una reducción de 35 kilómetros en comparación con el trazo actual de vía de carga; 77 puentes, 12 túneles, tres viaductos y dos distribuidores ferroviarios; y alcanzará velocidades de hasta 160 kilómetros por hora y contará con tres estaciones:
- Buenavista
- San juan del Río
- Santiago Querétaro
Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, indicó que el tren recorrerá la CDMX, Hidalgo y Querétaro en una hora 40 minutos, lo que representa la reducción de 40% en tiempo; tendrá una flota de trenes con velocidad máxima de 160 km/h y capacidad para 450 pasajeros.
Contará con paraderos en poblaciones intermedias para el beneficio de seis millones de personas de 22 alcaldías y municipios; a la par, ofrecerá conexión intermodal en la terminal de Buenavista con la Línea B del Metro; las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, y Ecobici, y en la terminal de Querétaro con la conexión del Querétaro Bus.
Tren México – Querétaro conectará con más vías
Las autoridades federales indicaron que esta nueva ruta de tren de pasajeros permitirá que exista más desarrollo en Querétaro, ya que conectará con dos vías hacia el norte del país: una a Nuevo Laredo (Tamaulipas) y a Nogales (Sonora).
En este sentido, Mauricio Kuri, gobernador de Querétaro, señaló que el Tren México – Querétaro abrirá la puerta a oportunidades de turísticas, de comercio, inversión y conectividad.
De acuerdo con la Dra. Sheinbaum, esta construcción estará a cargo del Agrupamiento de ingenieros ‘Felipe Ángeles’, que pertenece a la Secretaría de la Defensa Nacional.
Además, en este nuevo servicio de movilidad también colaborará la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), esta última tendrá la responsabilidad de revisar y mitigar el impacto ambiental.
Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros ‘’Felipe Ángeles’’, mencionó que en la construcción también se contratará mano de obra civil, renta de maquinaria y equipos, adquisición de material de la región, así como gestión de fletes. En este sentido, se generarán 490 mil empleos: 165 mil directos y 325 mil indirectos.
Gobierno de México impulsa programa “Bachetón”
A la parte del Tren México – Pachuca y el Tren México – Querétaro, con una inversión de cuatro mil millones de pesos (mdp) autoridades federales impulsan el programa “Bachetón”, que estará enfocado en la conservación de carreteras, es decir, tapar baches, renivelación, deshierbe y limpieza de obras de drenaje.
Jesús Esteva indicó que la iniciativa llegará a las 32 entidades de República, y que la meta de noviembre de 2024 a febrero de 2025 es restaurar 44 mil 574 kilómetros, generando un aproximado de ocho mil 500 empleos.
En Bachetón también se contemplará la conservación periódica de 688 kilómetros, con trabajos como el fresado y la carpeta asfáltica de 5 centímetros de espesor, que se realizarán de la mano de dos mil 760 trabajadores de diciembre de 2024 a abril de 2025.