Lanzan licitación para el nuevo viaducto para el tercer tramo del Tren Interurbano

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal lanzó el concurso para las obras del nuevo viaducto elevado del tercer tramo del Tren México-Toluca.

El objetivo primordial de la construcción de esta vía es que conecte el puente atirantado Conagua-Manantial con la estación Vasco de Quiroga ubicada en la Ciudad de México.

Recientemente, se terminó la etapa de aclaraciones en la cual grandes constructoras mostraron su interés. Sin embargo, aún está en proceso la elaboración de propuestas técnicas y de estimación de costos de cada empresa.

Hasta el momento, la SICT no ha estipulado la fecha para llevar a cabo el anuncio del proyecto ganador.

Ahora, el Tren Interurbano ha sufrido contratiempos desde su inicio en el 2014. Durante cuatro años se retrasó la construcción y desde ese entonces el nuevo medio de transporte se ha encarecido un 159 por ciento.

La actual administración tomó la decisión de retomar el proyecto y hacer varios cambios en el plan inicial. Esta reestructuración dejó a cargo de la mitad de la ruta a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el restante al gobierno de la CDMX.

El costo total del Tren México-Toluca contará con una inversión de 90 mil millones de pesos y la fecha de finalización será en el 2023 según el plan del proyecto.

No obstante, Andrés Manuel López Obrador, presidente de la república mexicana, comunicó su interés en el adelanto de los tiempos para terminar la construcción durante el 2022, igual que el aeropuerto Felipe Ángeles.

Más obras en el Tren Interurbano

Entre los proyectos recién añadidos se encuentra, además del viaducto elevado en licitación, la estación Vasco de Quiroga y el puente atirantado.

La propuesta del consorcio liderado por ICA fue la que resultó ganadora en el concurso para el puente de 200 metros de longitud. Esta fue la tercera opción más costosa con 1 mil 148 millones de pesos.

La asociación de Ingenieros Civiles Asociados (ICA) con IDINSA y Freyssinet contará con un año y tres meses para finalizar la construcción.

También, continúan avanzando las obras de la estación Vasco de Quiroga, la cual está a cargo de la compañía dedicada a la infraestructura, Vise. La anterior tendrá una inversión de 544 millones 523 pesos.

Además, 17 millones 619 mil 312 pesos serán destinados a la supervisión del proyecto de la estación y ORVA Ingeniería, será la empresa encargada de ello.