“Lo que estamos generando es una transformación al interior de las ciudades. Estas grandes agencias automotrices, ya no tiene sentido que se ubiquen en esquinas importantes de la ciudad, hoy, lo que vas a necesitar es un showroom con cuatro cinco modelos, tecnológicamente vas a elegir tu auto y lo demás ya no se va a utilizar, ese tipo de inmuebles es lo que veo que se van a transformar en última milla”.

Inmuebles que, de acuerdo con Muñoz, tendrán costos por arriba de las rentas actuales de los macrocentros de 50 o 100 mil metros cuadrados. Tendencia que continuará creciendo en México y se extenderá hacia Latinoamérica en el corto plazo.

Situación similar en el retail, ya que no serán necesarios los múltiples puntos de venta para las grandes cadenas. “Se va a consolidar por zonas y van a tener un doble propósito: una parte para atención al público, pero también un 60% de ese espacio se va a ocupar como bodega para que la gente vaya y haga el pickup desde ahí”.

De igual forma, señaló que lo anterior, moverá los valores de los inmuebles de manera importante, por lo que los propietarios tendrán que realizar concesiones en los costos para lograr una mayor absorción y evitar una caída en los niveles de desocupación.

“El mejor ejemplo es Mercado Libre, competencia de Amazon. En México, hace 3 años, operaba con un Cedis de 20 mil metros cuadrados, al día de hoy, solo en la CDMX, ya opera 160 mil metros y vienen 90 mil en Monterrey, 60 mil en Guadalajara y otros 30 mil en Tijuana. También ya compraron su flota de aviones, están aprovechando el segmento para pasar de ser un retail a entrarle a la logística y a las entregas. De ese tamaño ha sido el cambio”.