Las presiones sobre las cadenas de suministro sigue en aumento derivado del conflicto en Medio Oriente, en abril llegó a su nivel más alto desde las interrupciones que ocurrieron provocadas por la pandemia desde 2022.
El costo del transporte a nivel mundial alcanzó un máximo en abril, producto del aumento en el precio del combustible, así como una combinación de factores como las interrupciones en el transporte marítimo y los problemas logísticos por la guerra.
De acuerdo con El Índice de Volatilidad de la Cadena de Suministro Global de GEP -mes de abril-, se destacó que las empresas del mundo aumentaron sus reservas estratégicas de bienes y materias primas con el objetivo de asegurar el suministro ante la posibilidad de aumento en los precios.
“Aunque las tensiones en Oriente Medio se alivien rápidamente, es improbable que las cadenas de suministro globales se normalicen en los próximos seis a doce meses”
John Piatek, vicepresidente de consultoría de GEP
Efectos en la cadena de suministro por regiones
- EUROPA. Los fabricantes del continente acumularon más existencias de seguridad en comparación con el resto del mundo.
- ASIA. La región presenta altos niveles de volatilidad en su cadena de suministro por el aumento en el costo del transporte porque ellos dependen más del petróleo de Medio Oriente.
- AMÉRICA DEL NORTE. Los fabricantes de Estados Unidos y Canadá compraron más materiales para acumular inventarios.
En el mes de abril se registró el mayor nivel de compras en más de cuatro años, por ello, la demanda de materias primas, bienes intermedios y productos básicos tuvo mayor demanda.
La actividad de compras de insumos para la producción fue un reflejo ante la previsión de inflación y posibles interrupciones en el suministro, más allá de una mejora en el sector de manufactura.
2026, tendrá la mayor alza de precios en energía en cuatro años por la guerra de Medio Oriente
En 2026 se pronostica que los precios de la energía aumenten 24% porque la guerra de Medio Oriente está provocando conmoción en los mercados mundiales de productos básicos.
De acuerdo con el Informe Commodity Markets Outlook – Perspectivas de los mercados de productos básicos- del Grupo Banco Mundial, los precios generales de los productos básicos tendrán un incremento de 16% por el aumento en los precios de energía y fertilizantes.
Además de factores como los ataques a la infraestructura energética y las interrupciones del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, punto clave donde transita 35% del comercio mundial del petróleo crudo que se transporta por mar.
La guerra está golpeando la economía mundial en oleadas acumulativas: primero con el aumento de los precios de la energía, luego con el aumento de los precios de los alimentos y, por último, con el aumento de la inflación, que elevará las tasas de interés y encarecerá aún más la deuda”
Indermit Gill, economista en jefe y vicepresidente sénior de Economía del Desarrollo del Grupo Banco Mundial
Las cadenas de suministro sufren un impacto porque para terminar un producto, en muchos casos, implica pasar por diversos proceso en diferentes países, entonces el problema en una región afecta a toda la cadena.
Ante conflictos bélicos como el de Medio Oriente donde el paso de mercancías no se da con normalidad como lo que ocurre en el Estrecho de Ormuz, implica analizar posibles rutas alternas que suelen ser más largas, costosas y donde las aseguradoras también elevan las tarifas ante el riesgo.
